靠概念就漲的時代過去了，但請不必憂傷

什麼叫淡淡的憂傷？就是登陸原本裝死很久的賬戶，選擇申購新股時，發現申購額度又少了幾個配號。於大盤行情，確實沒什麼可談的，上一次在3000點附近徘徊了一年多，這次不知道要在2500點附近徘徊多久。

ST長油首日開盤大跌近35%，隨後雖然有所反彈，但收盤依然跌了23%。重組必漲的神話逐漸破滅了，但相比北汽藍谷，ST長油們的股東還算是幸運的，SST前鋒被北汽新能源借殼時，曾有人憧憬20個漲停，結果卻是大跌近4成。如今，一二級市場倒掛、三板和主板價格倒掛，都已經不是稀奇事。靠一個概念就能大漲的時代，終於快要過去了，但請不用為此憂傷。

A股上市公司金財互聯公告稱，為避免市場誤解及自身經營發展需要，控股股東名稱由「江蘇權健東潤投資管理有限公司」變更為「江蘇東潤金財投資管理有限公司」。市場監督總局也表示，禁止各地市場監管部門對保健品進行評比、評優等活動，違者堅決依法追責。當各方開始切割、相關部門密集表態，也就意味著某件事情將要落下帷幕了。但權健倒下了，滋生傳銷的土壤還在。傳銷幾乎無孔不入，不搞評比，那上電視廣告行不行？或者冠名高鐵，在機場整個廣告牌，甚至買個球隊？長效機制無外乎兩點，一個是提升民智，二是從嚴執法，但最重要的，是打破各地盛行的保護主義。

江鈴汽車公告稱，2018年汽車銷量同比降8.05%。這不是一家公司的問題，而是整個行業都面臨的困境。今天，在港上市的吉利汽車因為銷量不及預期，股價大跌超11%。早在去年7月，貴州統計局就曾經發布分析文章稱，汽車銷量下滑，高企的房價是其中一個原因。當然，有另外一種看法是，目前的下滑主要是因為基數太高，2017年後購置稅優惠取消，導致大家踩點搶購。但糾結誰更有道理沒有太大意義，畢竟股價已經先行反應。

新華社消息稱，美國9家金融企業宣布，計劃成立一家會員證券交易所，以增加競爭，提高交易透明度，進一步簡化交易過程，降低成本。各國、各地對上市資源的競爭很激烈。先是香港修改制度，允許AB股和未盈利生物科技公司上市；內地則是新開一個科創板；這次美國更狠，直接新開一個交易所。

國家最高科學技術獎公布了，特等獎獎金從500萬上調到了800萬，仔細算下來的話，應該是沒跑贏同期的CPI，更別提同期的房價。其他一等獎、二等獎的名單我也看了，有不少上市公司名列其中。有的上榜公司，這兩年或爆雷，或瀕臨退市。需要說明的是，好的技術，跟好的公司，以及好的股票之間，並不具有任何必然的聯繫。

不知不覺間，小米集團的股價又創了上市以來新低。雷軍沒能讓買入小米股票的人翻倍，倒是在最高點買入者，已經虧掉了50%。當然，不能簡單以股價論成敗。在知乎上，有細心者發現，雷軍關注了一個問題：「同樣是國產手機，為什麼華為手機的第一印象是民族品牌和民族驕傲，而小米卻沒有達到這樣的程度？」大家的回答也很中肯，主要的問題，確實是小米沒能做到「足夠好」。希望雷總能多研究點核心技術，少談些風口，用匠心將小米打造成新國貨的代表，應該也是可以的。

股市溫度方面，因為上周元旦假期少了兩個交易日的緣故，新增投資者數為12萬，前值為20.81萬，差不多也是對應打了6折。此外，今天上會的兩家公司均獲得通過，相比之前動輒團滅的時刻，如今的上會企業，幸福度應該提升不少了。

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