晚清時，有個商人修了一條德小鐵路，慈禧太后聽到消息後說：拆了

小編今天說的是一個奸商，他在晚清的時候，利用慈禧太后的一個弱點，幹了一件只賺不賠的大生意。而且這件生意，讓他除去本錢，共賺了28.5萬兩白銀。是什麼樣的大生意，讓他賺了這麼多的銀子？您想要知道事情的經過，那就讓小編給您揭秘：

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晚清的時候，改良派和守舊派拚命搶佔大清國思想的陣地，而新舊勢力也展開了權力的大爭奪，慈禧太后為了保住手中的權力，拒絕變法，一個老祖宗之法不可變，便將很多西洋的新思想，新科技，全都拒之於國門之外。

有讀者看到這裡，會覺得小編輯說話絕對，對於那些強行在大清推行國外價值觀，新技術與新成果的外國人，慈禧太后會將其拒之門外，對於那些白送的技術，白送的成果，慈禧太后也會將其拒之門外嗎？

答案是：一樣會拒之門外。

下面，小編就給您舉一個簡單的例子：1863年，上海27家洋行，給當時的蘇州巡撫李鴻章上了一份稟帖，他們已經籌集了214萬兩白銀，準備「免費」為清政府修一條長達80英里的鐵路，當然，營運權是要歸洋人的。

李鴻章為了慎重起見，便將此事奏稟慈禧太后，洋人這個修路計劃，被慈禧一口拒絕，這道理很簡單，修鐵路對清國有大利，亦有大害，洋人一肚子壞心眼，誰知道他們修鐵路究竟是要幹什麼，而且修鐵路的口子一開，他們日後，很可能會提出更令人不能容忍的請求……

1865年，英國有個商人叫杜蘭德，他可是一個非常精明的傢伙，他僱用輪船，往清國倒賣煙土、洋酒，呢絨布料；輪船回航，再運往英國茶葉、絲綢和瓷器，一來二去，他的腰包就有錢了。

可是怎麼能大大地賺清政府一筆錢呢？他冥思苦想幾個月，這天一早，他瞧著報紙上印刷的火車的圖片，一拍腦袋道：「有了！」

杜蘭德通過關係，找到了京城的衙門，他花了一萬兩銀子，上下打點，終於取得了這些官老爺的同意，他隨後，就在北京宣武門外的護城河邊，修了一條長達一里地的展覽鐵路——德小鐵路。

他接著不遠萬里，從英國本土運來了一輛小型的蒸汽火車頭，這列火車，載著三節車廂，就開始「轟隆隆」地在這條鐵路上，周而復始地來回賓士。

當時的情況是：杜蘭德此舉，引得京師「舉國若狂」。歷史資料上的記載是：慈禧太后聽到了這個消息，嚇得趕忙召集步兵統領衙門，命他們以「擾亂民心，蠱惑視聽」為由，拆除了這條鐵路。

可是事實真相真的是這樣嗎？根據小編獲得的資料是，兵統領衙門去找杜蘭德談判，最後清國以28.5萬兩白銀的價格，購買了這條小鐵路的所有權，合約簽訂，杜蘭德手拿銀票，興沖沖地離京回國，而兵統領衙門，隨後「大義凜然」地拆除了這條「擾亂民心，蠱惑視聽」的小鐵路。

根據記載，京城的百姓並沒有看夠這條小鐵路上，來回行駛的蒸汽機車。李鴻章也在自己的日記中，記錄下來自己的遺憾：此鐵道一里，轟動都人，惜軌短人推，未能曲盡其妙。

這句話的意思是，這條一里的鐵路，將京城的人都驚動了，只可惜存在的時間的太短，沒有弄明白蒸汽機車的奧妙。

慈禧太后不明白，新科技，新成果的引進有兩種方式，一種是請進來，第二種是破門而入，以洪水決堤的方式湧進來。慈禧太后去世後，僅僅過了三年，大清就徹底黃攤子了，而鐵路的修建，在神州大地上，也是如火如荼地展開！……

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