賓士概念電動汽車 一半是計程車一半是貨車

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現在，運送快遞和乘客運輸是通過兩種不同的交通工具來完成，貨車送貨，客車拉人。不過現在梅賽德斯-賓士公司希望以用一種純電動的自動駕駛Vision Urbanetic概念車改變這一現狀。這種模塊化的廂貨式概念車，既可以載人又可以在城市中運送快遞包裹。

在本屆CES上，我有機會在拉斯維加斯的大道上乘坐賓士的叫車服務。在這輛Vision Urbanetic概念車的內部，基本上可以用「休息室」來形容。Vision Urbanetic車內有多個座位，總體上可以分成稱兩個部分。白色區域是為那些只會在車內臨時乘坐的人準備，而紅色的分層座位區是為那些準備長時間在車內逗留的乘客準備。

這款Vision Urbanetic概念車的內部空間很大，高度也足夠高，足足有6英尺3英寸(約合1.83米)，我的身高在車裡站起來都沒有任何問題。另外透過玻璃車頂可以直接看到天空的景色，在維加斯的道路上，映入眼帘的是各種顏色的霓虹燈。

在頂部天窗的四周是梅賽德斯打造所謂的「光環」。它是一塊很薄的顯示屏，可以用來與乘客分享當前的旅行信息，當天的新聞和天氣，甚至還可以顯示娛樂內容。在概念車的演示中，梅賽德斯展示了一個老虎機類型的界面。

這些座位看起來並沒有普通的麵包車或公共汽車那麼正式，它看起來呈現了一種類似於咖啡館的感覺，更強調車內的休閑生活。在座椅旁邊還有可以無線充電的裝置，看來車內就少了一位擁有炫酷文身的咖啡師了。

但當Vision Urbanetic概念車載著乘客在路上轉了一圈後，我們看到乘客模塊在大約五分鐘內就可以被拆卸，並且被另外一個送貨模塊所取代。Vision Urbanetic的理念是，一家公司可以擁有一支由Vision Urbanetic組成的車隊，這種車隊可以根據需求切換自己的功能，要麼為乘客提供叫車服務，要麼用來快遞包裹服務。

比如在白天，當大多數人都在工作的時候，Vision Urbanetic概念車就可以用來投遞包裹。在早晚上下班高峰期時或者有演出球賽的時候，車隊就會變身交通工具運送乘客。

不過如果你非常興奮的期待這種超酷的汽車能夠來到我們身邊，那麼要知道Vision Urbanetic目前還只是一種概念車。事實上我體驗的Vision Urbanetic並不是真正的自動駕駛，而是通過遠程控制的方式進行操縱。

儘管如此，它還是讓我們對這家德國汽車製造商在汽車移動性方面的想法有了一個大概的了解。即使Vision Urbanetic永遠不會變成現實，但它所展示的理念也有可能在未來的某個時候出現在梅賽德斯-賓士的汽車上。

因此雖然未來你不會坐在Vision Urbanetic的休息室里，但也許有一天可以乘坐幾小時的自動駕駛汽車到達目的地。

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