不靠限量、不靠聯名！Nike 只憑「這一點」依然制霸球鞋圈！

回顧剛剛過去的 2018 年，大家可能還沉浸於 Air Jordan 1 的火爆以及熊貓、Concord 等超經典配色扎堆回歸。

其實除了復刻之外，2018 年各大品牌在新品方面也都大有建樹，全新科技接連發布，球鞋圈迎來一場新的 「軍備競賽」。

2018 年一共有多少個新科技發布？你體驗過哪幾款呢？

Nike

在推出新科技方面，Nike 在各大品牌中一直處於領先地位。2018 年推出的科技無論數量還是市場反響都稱得上是完勝。

React

其實在 2017 年，Nike 就已經發布了這款全新緩震材料，並應用於兩款籃球鞋 Hyperdunk 2017 和 Jordan Super.Fly 2017。但進入 2018 年，React 才通過 Epic React Flyknit 真正讓大家領略了它的過人腳感。

隨後在 Element 87、EXP-X14 都有應用，並在 Kobe NXT 360、KD11 上與其它科技搭配，都有極佳反響，可謂是近年來最 「吸金」 的球鞋科技。

▼ 多款新鞋型上都有應用

這種科技可以看做 Lunar 的升級版，相比最新的 Lunarlon 配方增加 13% 能量反饋，並且擁有更強的耐久度，腳感兼有海綿的柔軟和彈簧的強勁反饋。

Zoom X

除了 React，Nike 還打造了一款更加高端的全新緩震材料 Zoom X。雖然名字有 Zoom，但與氣墊毫無關係，是由 Flightplate 緩震板同款的 Pebax 塑料發泡打造，不僅只有傳統發泡緩震材質重量的 1/3，能量的回饋率更高達 85%！

▼ AJ28 緩震板（圖中黑色部分）同款材料打造

最初專為 Breaking 2 項目打造，搭載這款科技的鞋款像 Zoom VaporFly Elite 都一鞋難求，只有最發燒級跑者才會嘗試。

直到 2018 年夏季推出 Zoom Pegasus Turbo 才讓更多玩家體驗到它的超強腳感。

Zoom Turbo

要說腳感軟彈，Zoom 氣墊是最具代表性的科技。去年 Zoom 專為 Kyrie 5 進行了全新升級，帶來面積前所未見的 Zoom Turbo 形態。

這種全新 Zoom 氣墊面積覆蓋整個前掌，其上帶有凹槽設計，能夠自由彎折變形，帶來全方位靈活緩震。

腳感既有傳統 Zoom 的超強彈性，又有緩震泡棉的柔和過渡，令 Kyrie 5 前掌擁有如同彈射起步的強勁腳感。

可能有些朋友不知道，在 Air FOG 1 上使用的全掌 Zoom 也以 Zoom Turbo 形態呈現，帶有諸多凹槽設計。

▼ Air FOG 1 全掌 Zoom 同樣帶有凹槽

Flyknit 360

Nike 的鞋面科技也在去年迎來進化。Flyknit 一直是 Nike 最高端的鞋面材料，這次再度升級，不僅是側面和腳背，連鞋底也以編織工藝一次成型，帶來宛如襪子的貼合性。

在 Kobe AD NXT 360 上首次搭載了這款鞋面，以 360° 編織鞋面將雙腳與中底結合為整體，提供絕佳的靈活性和貼合度，最大限度減小雙腳在鞋內滑動引起的不適感，同時擁有籃球鞋中罕見的超強透氣性。

Flyprint

近年來 3D 列印工藝十分流行，各大品牌都在研究其在球鞋上的應用。但 Nike 並沒有像其他品牌一樣以這項技術打造緩震科技，而是用來打造全新鞋面。

將融化的 TPU 以固態沉積的方式塑形，說白了就是類似蜘蛛織網或傳統糖畫將融化的材料固化成網狀。

以這種工藝打造的鞋面更輕更透氣，擁有更強的伸張力也更加耐久，並且不會像傳統織物一樣吸水，在雨天不會為運動員增加負擔，更適合全天候穿著。但目前尚未大規模發售，想要體驗大家還得再等等。

FastFit

在 Nike 旗下的 Jordan Brand 中，每年最重要的產品就是 Air Jordan 正代。在去年的 Air Jordan 33 上，最核心的全新科技就是快速系帶系統 FastFit。

透過外底開窗即可看到這個系統酷似手錶機芯的機械機構，拉動鞋面拉帶即可感受到鞋面在一點點收緊，鬆開即可保持當前鬆緊度。

拉動側面黃色拉帶即可快速鬆開，方便運動員快速放鬆雙腳。可以說有了這項技術，我們離自動系帶只差拉這一下。

說到自動系帶，有消息稱 Nike 首款搭載自動系帶系統的籃球鞋很快就會與大家見面！具體技術細節及外觀小編也尚未得知，我們將在第一時間為大家帶來詳細介紹！

2018年，adidas 陣中 Boost 科技仍然是中流砥柱。不過還是有兩款全新中底科技登場。

Futurecraft 4D

3D 列印技術大家都能夠理解，但 4D 科技究竟是怎麼回事？adidas 的 Futurecraft 4D 就是將 3D 列印技術加上多年來收集的跑步數據這一 「Digital（數據）」 維度，組成 4D 理念。

將緩震材料列印成立體支撐結構，根據不同需要調節密度，可以形成不同功能和腳感。雖然這種科技已經被發明許久，但直到去年才進入能夠讓大家買到的量產階段。

大規模發售的 Alphaedge 4D 目前 2000+ 元即可買到，相比之前動輒上萬的價格已經便宜許多，感興趣的朋友不妨體驗一下。

Lightstrike

adidas 在去年年底發布了全新籃球系列，其中最引人關注的當屬 N3XT L3V3L 這款鞋型。不僅有高聳鞋幫和無鞋帶鞋面，鞋底還搭載了最新緩震材料 Lightstrike。

▼ INNERSECT 展會已經有人上腳

目前的消息稱這種材料相比其他緩震材料重量更輕，並且有更強的緩震腳感和能量反饋，從描述來看，至少能夠替代 adidas 目前常用的 Bounce 緩震，與 Nike 風光無限的 React 科技對抗。

從外觀設計來看，別於 Bounce 的條紋紋理，以酷似甲片的多面形態呈現，更具科技感。究竟腳感如何？大家還要等待 N3XT L3V3L 大規模市售才能體驗。

PUMA 雖然目前重心是潮流生活產品線，但去年也推出了全新科技，並且將回歸籃球市場。

NRGY

adidas 的 Boost 科技是當代最著名的緩震科技，其實 PUMA 也與巴斯夫公司合作，推出了自己的 「爆米花」 緩震材料。雖然贏得了專利官司，但由於外觀不具辨識度，一直被 Boost 壓制。

於是在去年這款 NRGY 科技迎來了全新形態，將發泡顆粒灌注在類似大氣墊的外殼中，帶來有流動性的緩震腳感。

雖然看起來很誇張，但腳感並沒有明顯的特色，重量也沒有優勢，所以算不上很成功的進化，在推出一款 Puma Jamming 後再沒有以這種形態出現。

HYBRID

PUMA 有兩大緩震科技，一個是緩震材料 IGNITE，另一個是 NRGY 能量球顆粒，去年 PUMA 將兩者結合，以 IGNITE 為基礎保證整體穩定，其間注入 NRGY 能量球，帶來超強回彈，整體腳感超軟彈，確實有 1+1＞2 的效果。

▼ 融合 IGNITE（左） 和 NRGY（右） 兩種材料

外觀也引起廣泛討論，不少人都覺得中底表面有些 「密集」，但小編覺得這可能是 PUMA 有意為之，讓大家牢牢記住這款腳感不俗的全新科技。

在 PUMA 回歸籃球市場首款球鞋 Clyde Court Disrupt 上傳言也是搭載這款科技，腳感值得期待。

除了已經使用多年的 Charged，UA 似乎一直沒有其他緩震科技可供使用。在 2018 年，UA 終於迎來了一款倍受好評的全新科技。

HOVR

尋找兼顧 「軟」 和 「彈」 的緩震材料是每個品牌的追求，但 UA 卻選擇了與其他品牌不同的思路。將柔軟的緩震材料以彈力網眼材質包裹，在材料受壓形變時能夠帶來柔軟腳感，同時引髮網眼材質張拉，在腳離開地面時，網眼恢復形狀，幫助材料更迅速回彈。

相比 Charged 緩震，HOVR 的重量減輕了 10%，力量反饋增加了 15%，壽命則提升了 40%！

▼ 中底紅色網眼覆蓋部分就是 HOVR 科技

HOVR 兩款首發跑鞋腳感確實相當軟彈，而在最新的 Curry 6 上也搭載了全新形態的 HOVR，在籃球場上也有優秀表現。

▼ Curry 6 的 HOVR 網眼更大

與 UA 的窘境類似，國內品牌安踏似乎也一直缺少一個標誌性的當家科技。直到去年，一款 A-FLASHFOAM 閃能橫空出世，讓人刮目相看。

A-FLASHFOAM 閃能

安踏全新研發的這款閃能科技相比傳統的緩震材料，在緩震和回彈性都有大幅提高。據說雞蛋垂直落在這種材料上不僅不會破裂，回彈高度也遠勝其他材料。

▼ 張繼科參與雞蛋墜落試驗

外觀也極具辨識度，由輕量低密度材料發泡而來，擁有少見的半透明質感，在緩震泡棉中獨樹一幟。造型設計大多融入這款科技的靈感來源：蟲洞的造型。

▼ 原色為略帶透明效果的乳白色

在湯普森最新簽名鞋 KT4 上便搭載了這款科技，相比前幾代的緩震片填充，擁有更柔和的過渡腳感和更明顯形變，反彈效果也相當出眾，可以說性能已經超越定點投手的需求。

▼中底內側的蟲洞紋理極具辨識度

從 2018 年球鞋科技發布情況來看，Nike 依然完勝。

看來除了市場營銷和復刻產品，科技的進步也是品牌成功的基石。

去年這些全新球鞋科技，你嘗試過那幾個呢？那個是你最喜歡的？

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