中期維修耗資就達百億元，從戴高樂號看核動力航母發展道路之艱難

2018年11月末，法國海軍邀請新聞媒體登上停靠在土倫港的「戴高樂」號核動力航空母艦採訪。從2017年年初「戴高樂」號進入干船塢進行大修算起，時間已經整整過去了2年。

本次中期換料大修與升級改造工程共歷時18個月，耗資約13億歐元，摺合人民幣一百億，這些錢主要用在以下幾方面：

第一，重點維修工作

最重要的就是更換反應堆的堆芯和鍋爐房內的設備；採用新技術重新塗裝甲板；螺旋槳、軸系、尾舵和減搖鰭的維護與更換；水線上下的船體部分重新刷漆；還有一項維修工作需要美國海軍的技術支持，那就是進行蒸汽彈射器的中期維修。

第二，作戰系統更新

由法國DCNS船舶公司對SENIT 8作戰指揮系統（CDS）進行現代化改裝；在作戰信息中心（CIC）安裝新的多功能工作站，具體包括25個新工作站，以及位於中部的協調戰術站；安裝全新的數字網路、計算機和數據伺服器，進行網路安全手段更新。

另外，用SMART-S Mk-2型多功能雷達替換掉老式DRBJ-11B監視雷達，用SCANTER 6002雷達替換老式DRBN-35導航雷達；安裝全新的IRST搜索與跟蹤設備；安裝EOMS NG光電系統，可360度自動探測和識別來襲空中目標。

第三，航空設施升級

取消SEM部門使用的發動機測試區域和工作間；安裝400Hz變流器，使之能起降NH-90NFH直升機；對著艦信號官（LSO）平台實施更新；拆掉原有的助降系統，安裝全新的DALAS-NG激光助降設備；拆掉IFLOLS系統，安裝類似於「福特」級航母的全新設備。

第四，全艦管理系統升級

對艦上電力設備、升降機、空調、製冷和淡水生產管理系統進行現代化更新。

通過實施上述四個方面的工作，「戴高樂」號航母還可繼續服役25年左右，其總體使用壽命為約43年。接下來，將有2000名艦員和足夠全部艦員食用45天的補給品上艦，為新一年的部署做準備。

總之，沒有雄厚經濟實力的國家根本用不起航母，更何況是核動力航母。法國海軍僅有一艘「戴高樂」號，研發建造它就已經投入了大量的時間、人力和其他資源，日常維護保養也感覺很吃力，航母還問題不斷。美國海軍能同時運作10艘10萬噸級的航母，其實力超過了其他所有國家之和。所以，我們不要天真地以為中國海軍能輕鬆叫板美國海軍了，起碼五十年以內做不到，百年海軍的路還很長。

附：「戴高樂」號大修的時間節點

2017年2月，進入干船塢進行大修；

2018年5月，完成中期換料大修與升級改造後在土倫海軍基地重新下水；

2018年9月，從土倫港出海試航；

2018年11月，第12、17中隊的20架「陣風M」艦載戰鬥機、2架E-2C預警機、2架「海豚」直升機開始上艦部署；

2019年2月，完成部署準備。

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