力壓空客！波音 2018 年交付 806 架民用飛機

根據當地時間 1 月 8 日波音公司的官方公告，在整個 2018 年，波音共交付 806 架民用飛機，超過 2017 年 763 架飛機的交付記錄，連續七年位居全球最大飛機製造商，只是仍然未能達到該公司年初制定的 810——815 架飛機的交付目標。

在這 806 架飛機中，單通道的波音 737 佔據了一半以上，總交付量達到了 580 架，也從側面驗證了波音 737、C919 和空客 A320 這一級別的單通道噴氣客機才是全球客機市場的主體。根據中國商飛公司 2016 年發布的未來 20 年民用飛機市場預測分析，到 2034 年，全球噴氣客機中新交付的飛機將有 37049 架，單通道噴氣客機交付量就佔據三分之二，約為 24144 架，總價值達到 2.25 萬億美元。

除了波音 737，波音公司在 2018 年還交付了 145 架波音 787、48 架波音 777、27 架波音 767 以及 6 架 747 飛機。

（來源：Boeing）

當然，在產品大量交貨的同時，波音公司還有其「快樂的煩惱」，那就是客機的訂單積壓量也在與日俱增。根據統計，波音公司僅 2018 年的新增訂單就有 893 架，總價值達 1437 億美元，截至目前累計的訂單積壓更是高達 5,873 架，足夠 7 年的生產消化。

波音 787 夢想飛機延續了其歷史上銷售最快的雙通道飛機的地位，2018 年共收穫 109 架訂單，自項目啟動以來累計獲得約 1400 架訂單。

針對 DHL 快遞、聯邦快遞、全日空貨運、卡達航空和其它主要貨運公司的 波音 777 貨機銷售帶動了 777 家族持續穩定的銷售趨勢，在 2018 年收穫 51 架凈訂單。波音 777 項目自啟動以來已累計獲得超過 2000 架訂單。

波音 737 MAX 家族憑藉 2018 年 12 月的 181 架新增訂單使凈訂單總量超過 5000 架。2018 年，波音 737 項目獲得了 675 架凈訂單，新增 13 家新客戶。

接下來，波音公司的主要動作還包括在今年完成下一代主力機型波音 777X 首架測試飛機的首飛，預計 2020 年後交付客戶。波音 777X 傳承自波音公司製造的中遠程雙引擎寬體客機、也是目前全球最大的雙引擎寬體客機波音 777，二者通用性高達 60%，主要是應對空客公司的 A350 新一代飛機。

圖丨波音 777X （來源：波音）

反觀波音一直以來的競爭對手，空客公司雖然尚未正式公布其 2018 年的總交付量，但根據路透社援引未具名消息人士的消息，空客公司在 2018 年共交付了 800 架飛機，只是審計程序尚未完成。

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