2019年到，中國高超音速航發試飛成功，超過美國發動機10年

019年才剛過一周，我們國家就喜事不斷，首先是全球矚目的嫦娥4號登陸成功了，這是全球第一次登上月球背面，登陸不久，這款先進的月球探測車就傳來了月球背面的第一張照片，德國媒體盛讚，中國的航天技術已經位居世界前列，同時該國也感謝中國給德國月球探測車提供的幫助，中德兩國的合作將會更加緊密，嫦娥4號成功著陸不久，我國的的航空領域又傳來一則大喜事，高超音速航發試飛成功了，超過美國同款軍機發動機10年。

國產TBCC組合發動機技術布局時間已經接近15年時間，TBCC中文名為渦輪機組合循環發動機，目前全球僅有三個國家具備這款先進的發動機技術，分別是中國和美國以及俄羅斯，美國從上世紀50年代末開始研製先進的高超音速航發設備，直到上世紀的70年代中期經過20年時間終於研製出全球第一款TBCC發動機，這款發動機隨後安裝在先進的黑鳥高空偵察機，當時這款偵察機的最快速度達到3.2馬赫每小時，據悉，蘇聯曾經發射數十枚導彈追擊黑鳥戰機都沒成功，可見TBCC發動機有多強悍。接下來我們分析一下這款發動機的基本原理。

普通渦扇和渦噴發動機因為技術原因，最大速度為每小時3馬赫，如果超過這個速度發動機會因為壓強和高溫問題，產生劇烈抖動，甚至發生髮動機爆炸的危險，先進的超燃發動機採用先進的稀有金屬材料，在3萬米高空最快飛行速度為3到6馬赫，當然這款發動機也存在一定問題，當速度低於1.5馬赫時，由於進入端流動性問題，會停止工作，不過這並沒有難道聰明的中國人，為實現最優速度，中國人研製出了先進的混合循環發動機技術。

據美國媒體近日報道，我國研製的TBCC發動機組合了渦扇發動機和超燃發動機技術，兩者混合形成中國模式的高超音速航發，這款發動機非常智能，能根據戰機的高度和速度自動切換模式，在起飛時啟動渦扇技術，到了高空之後啟動先進的超燃技術，這樣不僅解決了發動機的燃油效率問題，還能提高戰機的作戰適應環境。領先美國同類技術10年，目前美國已經再次啟動TBCC技術，那這款先進的發動機會運用於哪款戰機呢？

目前全球各國都在發力研製第六代戰機，我國在這方面也有所布局，6代戰機的心臟問題解決能為六代機奠定堅實基礎，據悉，我國這款先進的TBCC發動機能達到5馬赫時速，目前美國的標準3反導導彈時速為3馬赫，可見，標準3反導系統以及落後於我國先進的超高音速航發。一旦我國的六代戰機服役，相信這款軍機能為我國國土安全作出巨大貢獻。

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