全球頭號運輸機正在甩賣！俄邀請中國接盤，專家搖頭：不要這破爛

圖為安-124運輸機

近日，據媒體報道，全球頭號運輸機安-124正在被俄國甩賣，這架世界上數一數二的大型戰略運輸機售價轉換成人民幣只有8300萬人民幣左右，甚至比殲20都要便宜得多，而俄方也邀請中國來「接盤」這個大型運輸機，但是中國卻不願購買俄羅斯甩賣的大型運輸機。有專家也搖頭表示：中國空軍的大型運輸機已經有所突破，比如國產運20運輸機，並且還在不斷的完善中，因此不需要這種破爛了。

俄羅斯在蘇聯解體之後的財政問題直到現在也沒有解決，軍費方面也捉襟見肘，現在俄羅斯甩賣這架安-124也在很大程度上是出於經濟方面的考慮。但是中國為什麼不買呢？其實一架二手的飛機對中國戰略運輸機的發展根本起不到促進的作用，而目前中國的國產運輸機——運-20已經開始了服役，購買二手的安-124顯得越發沒有意義。

圖為安-124運輸機

安-124是目前世界戰略運輸機界的雙雄之一，比起美國的C-17運輸機大了整整一個數量級，與美國的C-5運輸機大概處在同一水平，但是在性能上安-124是優於C-5的。載重方面安-124最大可以做到130噸，也就是說不考慮尺寸限制的話可以攜帶兩輛目前俄羅斯陸軍主力的T-90A主戰坦克。在攜帶傘兵時可以攜帶大約整整一個傘兵團。

作為一款戰略運輸機，安-124擁有四台發動機，單台的推力就達到了225千牛，這些發動機需要的燃油通過巨大的內油箱來提供，滿載的情況下安-124單是機載的燃油就能達到2噸！要知道中國的運-8運輸機最大的運載量才有兩噸。安-124的貨艙長度達到了36米，寬度和高度都是6.4米，這也就意味著相當一部分武器裝備不需要任何處理直接開到安-124上就可以進行運輸。

圖為安-124運輸機

俄軍使用安-124主要就是運載大型武器裝備，例如步兵戰車、輕裝甲車輛，就目前來看，安-124不僅僅是一款成功的軍用運輸機，在民用領域安-124也是極為成功的，德國為中國廣州生產的地鐵車廂就是由製造商租用了安-124來運輸的。一些極大的工業用零部件和整體成型的材料在無法使用海運時最好的選擇就是租用安-124，安-124也有一個著名的改進型號——安-225，這是蘇聯為了運載暴風雪號太空梭將安-124放大而成的一款運輸機，是目前世界上最大的運輸機。

目前來說，俄羅斯甩賣安-124隻想著找到買家趕緊付款，而外界所看好的中國又不會買，有很高的可能性是印度接手。要是在十年前甚至是二十年前俄羅斯賣安-124，無論多少的價錢中國都會購買來發展自己的戰略運輸機，但是到了現在，中國已獨自走完了這段路，這架安-124隻能是無人問津了。

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