誰能大規模兵員輸送一日行軍八千公里？目前看來只有一國有這能力

從戰略軍事上來說，高鐵運輸速度快，穩定性能高，持續運力大，相比飛機、輪船、汽車和一般火車，具有全方面的優勢。最簡單的例子，從北京到廣州，普通火車運輸可能需要一天一夜，而高鐵8個小時足矣，甚至最快可以實現6個小時運達，相差18個小時之多。在現代戰爭條件下，18個小時能夠產生怎樣的變化？

將來如果條件滿足了，技術能夠達到的話，通了世界海拔最高的高鐵的話，可以想像，從成都、西安到雪山聖地，可能只需要幾個小時。而且這個運力基本不特別受到天氣的影響，基本能夠保持比較平穩的運力，那可以設想我國兵力輸送的過程中佔有多大的優勢？

由於受天氣影響小，高鐵可以在飛機無法起降的惡劣天氣持續運輸，而且中國的鐵路運行經驗非常發達，在緊急情況下可以做到間隔非常短的應急編組發車。由於現階段中國空中運輸的能力還不強，一旦發生自然災害或是戰爭等突發緊急事件，中國可以利用高鐵快速向災區或戰區集結兵力，投入救災或戰爭。

誰能大規模兵員輸送一日行軍八千公里？目前看來只有中國有這種能力。目前中國高鐵時速高達350公里每小時，真正的實現一日行軍8400公里。中國南北相距約5500公里，東西相距5200公里。從理論上來說，中國解放軍能夠在一天之內，趕到中國任何一個角落，這種瞬間集結兵力的能力讓高鐵成為一種戰略裝備，也算是實至名歸。

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