蘇-35是香餑餑，米格-35怎麼樣？目前只有一個國家購買

制空權是現代戰爭的重中之重，誰掌握了天空誰就掌握了戰爭的節奏，所以世界各國都相當注重自己空軍的建設，也非常重視用於奪取制空權的戰機的研發和製造。

目前最先進的戰機就是五代機，美國有F-22和F-35，我們有殲-20，俄羅斯有蘇-57，但是由於俄羅斯的蘇-57技術不可靠，就連俄羅斯空軍也不打算大規模採購，而是想要用蘇-35作為空軍主力，蘇-35是蘇霍伊設計局的產品，在上個世紀蘇霍伊設計局和米高揚設計局作為蘇聯的兩大戰機設計局，各自佔據了俄羅斯戰機的半壁江山，如今蘇霍伊的戰機風頭這麼強，米高揚如何呢？

前段時間米高揚設計局就發布了其最先進的戰機米格-35，米格-35是在米格-29的基礎上進行深度改進研發而成的，米格-29是一種執行前線制空任務的輕型四代機，其相比於蘇-27重量更輕，更加靈活，更為便宜，但是航程、載彈量也更小，雖然受到了很多軍費緊張小國的青睞，但是其戰績卻差強人意。

米格-29當年設計出來就是為了前線消耗敵軍，在蘇聯的空軍體系之下才能發揮最強的戰鬥力，但是很多國家將其買回去當主力，使用方式就錯誤了，而且米格-29的航電設備等各方面都比較簡陋，所以在和其他四代機的時候先天就不佔優勢，在面對F-15、F-16和自己同門師兄蘇-27的時候都有過慘敗的經歷，所以很多國家一提米格-29就表示不屑。

雖然米格-35外觀和米格-29相當類似，但是在經過深度改進之後性能有了大規模提升，很多短板都被填平，但是受限於米格-29的名聲，目前沒有幾個國家真的購買這架戰機，前段時間有傳言稱印度會購買米格-35，但是實際上米格-35隻是參與了競標，在預選賽階段就被淘汰，甚至都沒有參與評比和最終的測試，這次採購計劃印度其實最終選擇的是陣風戰機，而米格-35的唯一一次外銷記錄是埃及，在2015年埃及購買了50架米格-35戰機，算是對俄羅斯的一次示好。

如今米格-35雖然在經過了大改，但是受限於其機體空間有限，俄羅斯本身在航電系統等方面的弱勢，其雖然在航程等方面有大幅度提升，但是放在如今五代機主流，四代半戰機滿地走的年代在性能上已經不佔優勢，未來米格-35的外銷之路恐怕還將難走下去。

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