飛機的編號有什麼秘密？這一飛機研發時間晚，但是編號也很小

眾所周知，目前任何一型軍機基本上都有其自己的編號，編號就是飛機的一種象徵。拿美國為例，美軍的戰機編號基本都是用字母加數字來命名的。比如F22，F35等。前面的字母意思就是飛機的用途，比如A就是攻擊機，B就是轟炸機，C為運輸機，F就是戰鬥機了。

字母后面的那一個數字就是其編號了，至於這個編號，有一些編號是有規律的，而有一些編號就是沒有規律的。這個可以拿中國的空軍來說，中國最早的國產戰機為殲5，目前最先進的戰機為殲20。可以看出這個編號呈一個遞增的狀態，可以說研發的時間越晚，戰機越先進，那麼這個數字也越大。

不過這也不是一個鐵定的規律，有的時候飛機後面的這個數字也是飄忽不定的。就拿美軍的轟炸機來說，目前美軍最老的轟炸機是B52，在上世紀50年代就開始服役了。目前最先進的轟炸機是B2，採用了飛翼布局，而且也是世界上唯一的一型隱身戰略轟炸機，先進程度世界第一。

那麼這兩者研發的年代也是不同的，B52早在上世紀50年代就開始研製了，而B2的研發年代是上世紀的80年代，這期間隔了30多年。按理說後來研製的轟炸機後面的編號應該更大才是啊，不過B2後面的那個數字可沒有比B52更大，小了整整50。那麼B2為什麼編號要比B52小呢？

由於B52研發的時間是比較早的，所以這個命名的規則沿用的還是二戰時期的。在二戰時期美軍的轟炸機B17，B29等編號都要比B2大，所以出現一個編號為B52的轟炸機也是很正常的了。而且B52老當益壯，經過縫縫補補一直用到了今天，所以說這個編號也就沒有改變，一直用到了今天。

但是對於B2就不一樣了，美軍的飛機編號當中其實也有一個不成文的規定就是，飛機的編號是不能無限大的，當這個數字達到一定程度的時候就要重頭再編了。B2可以說是一個特定的時期出現的一個特定的編號，這兩者之間其實並沒有什麼太大的關係。這就跟美軍戰鬥機編號一樣，最大的有F106，F107，最小的也有F4，F5一樣。

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