俄軍4千噸神盾艦完成海試，火力異常強大，堪比中國055驅逐艦

俄海軍總司令部在對外發布消息，俄羅斯自行設計建造的22350型「卡薩托諾夫海軍上將」號護衛艦，順利的在波羅的海完成首階段海上試航任務，現已返回聖彼得堡的北方造船廠。報告顯示，已檢查艦艇的生活保障系統、動力系統和艦艇作戰系統，無線電設備、通信和通風等設備，以及船舶的速度、機動性和穩性等指標。此外，北方造船廠建造護衛艦的船員和在聯合海軍訓練中心接受全面訓練的船員都參加了所有階段的測試計劃。

「卡薩托諾夫海軍上將」號是22350型導彈護衛艦的二號艦。該艦計劃在芬蘭灣的冰情改善後測試將繼續進行。由於是蘇聯解體以後，俄羅斯建造的最大型的水面作戰艦，22350型導彈護衛艦的建造歷程十分坎坷，本來要建造15艘，後來由於各種原因，減少了造艦數量。三艘姊妹艦都用了至少四五年的時間才建造完畢。首艦「戈爾什科夫海軍上將」號於2006年初開始建造，2010年下水，2014年11月開始進入海試；二號艦「卡薩托諾夫海軍上將」號於2014年下水，三號艦「戈洛夫科海軍上將」號在2017年下水。

主要原因的動力系統的問題，該艦採用柴燃氣輪機聯合推進（CODAG），2台烏克蘭曙光-機械設計科研生產聯合體生產M90-F燃氣輪機，動力裝置總功率為6.5萬馬力。2014年克里米亞危機以後，烏克蘭拒絕向俄羅斯交付燃氣輪機，也拒絕提供動力系統的技術支持。這導致只有第一艘「戈爾什科夫」號和第二艘「卡薩托諾夫海軍上將」號擁有完整可順暢運行的烏克蘭動力系統。但第三艘「戈洛夫科海軍上將」號和第四艘「伊薩科夫海軍上將」，因缺乏烏克蘭燃氣輪導致建造進度停滯，第五和第六艘艦也因為動力原因遲遲無法開工。目前俄羅斯正在自行研製和配套艦用燃氣輪機，俄羅斯仿製烏克蘭產品的國產化M-90F燃氣輪機在2018年進行了整機測試，預計到2020年可以裝艦，徹底解決心臟病難題。

「卡薩托諾夫上將」號護衛艦算得上是十年磨一劍，2008年開始建造，但因技術問題、熟練造船工人不足、造艦資金久久不到位等諸多原因，開工一拖就是5年，直到2013年切下第一塊鋼板，海試開始於2018年12月，計劃於2019年底交付俄海軍。

22350型護衛艦是蘇聯解體以後，俄羅斯首次全新建造的第一種導彈護衛艦。也是蘇聯解體以後，俄羅斯建造的最大型的水面作戰艦，是一種具備防空，反潛和反潛多用途的護衛艦，也是俄羅斯海軍目前急需的作戰艦艇。該艦採用了5P-20K四面相控陣雷達系統，航速高達29節，續航力為4500海里，航程可達一個月。

22350型導彈護衛艦是目前世界火力最強護衛艦，排水量與中國的054A護衛艦相當，但武器裝備比較強大，安裝有130毫米A-192「阿爾馬特」艦炮，16單元的3R14通用垂直發射系統，可發射「口徑」巡航導彈和寶石超音速反艦導彈。配備了32單元的3K96「棱堡」防空導彈垂髮系統，每個發射管可裝填一枚48N6系列遠程防空導彈，或四枚9M96系列中程防空導彈，最多可以攜帶128枚9M96艦空導彈，總體技術水平與陸軍使用的S400地空導彈相當。此外還配備1套螻蛄2型反潛導彈和1架卡32直升機。

由於22350型導彈護衛艦垂髮系統的最大裝填導彈數量高達144枚，這意味著22350型導彈護衛艦的對海對空的打擊火力，幾乎與中國一萬多噸的055型大型驅逐艦相當。

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