蘇聯潛艇的頭號對手——西科斯基SH-3海王直升機

# 發展概述

西科斯基 SH-3 海王（Sikorsky SH-3 Sea King，生產型號為S-61）是美國的一型雙發反潛直升機，設計、研製方為西科斯基公司。海王直升機的出現時極具里程碑意義的，他不僅是石階上第一款真正意義上的「兩棲直升機」（Amphibious Helicopter，一般認為西科斯基H-5 直升機是美軍第一款兩棲直升機，它同時裝備了輪式起落架和浮筒，但是通常來說H-5執行陸上任務時會拆掉浮筒，所以其兩棲性能完全無法與海王相比），同時也是世界上第一批裝備渦輪軸發動機的反潛直升機之一。

圖——早期的海王直升機

海王直升機最初誕生的目的是為了應對上世紀50年代蘇聯強大的潛艇部隊對美國日益增長的威脅，其主要服務對象為美國海軍。因此，海王直升機的研製的主要目的就是發展成為一架性能優異的反潛平台，事實上，海王完美完成了這一目標，它兼具了潛艇搜尋和精確打擊兩種能力——而在以往，這兩種能力往往是需要兩型直升機來分別承擔的。

圖——海王直升機投放潛水員

西科斯基公司是真正的旋翼飛行器研製先鋒，它很早就認識到直升機在反潛戰中的終要地位。在HSS-1進入服役之後，它又趁熱打鐵，研製了了HSS-2，這也是「海王」直升機的最初型號，到了20世紀60年代，西科斯基重新設計了HSS-2，形成了最新的海王型號，也就是我們最熟悉的SH-3A。儘管西科斯基在美軍中一直享有極高的聲譽，可它也許並沒有預見到「海王」會成為世界上最重要的直升機之一。在數十年內，海王直升機憑藉著優異的性能和出色的反潛作戰水平在美國海軍和許多外國的客戶那裡得到了極高的評價。

圖——海王直升機執行搜救任務

「海王」被西科斯基稱為S-61，被美國海軍稱為SH-3。這種直升機於1959年3月11日首飛，之後，大量的這種直升機一直服役到20世紀90年代末期。

「西科斯基S-61是世界上最著名的直升機中的一種，也是服役期最長的直升機。雖然在美國海軍中已經鮮有這種直升機機，但其他國家的航空兵還在使用它。」

在SH-3A上安裝了本迪克斯AQS-10水下聲吶、賴安APN-130雷達，還載有魚雷或深水炸彈，這賦予了它優秀的反潛能力。並使它在美軍反潛實戰測試中獲得了成功。有一些在美國海軍服役的「海王」後續被升級到了SH-3H的標準，同時，海王直升機也是改動很大的韋斯特蘭公司所製造的「海王」直升機的原型。

圖——穿梭艦艇之間的海王直升機

除了作為反潛直升機之外，美國海軍還有9架專門的掃雷的RH-3A機型。西科斯基也為美國空軍製造了大量的搜尋和救援直升機，型號為HH-3（也用的是SH-3的機身）。海王直升機的外國用戶則包括阿根廷、巴西、加拿大、丹麥、伊朗、義大利、日本、馬來西亞、秘魯和英國等。

值得一提的是，在所有的S-61機型中，作為美國總統與政府要員所使用的貴賓運輸機的VH-3D也許是最具光彩的，里根、奧巴馬、特朗普，都曾乘坐過號稱「海軍陸戰隊1號」的VH-3D海王直升機。

圖——白宮外的VH-3D海王直升機以及走過的特朗普

# 設計特點

圖——各型海王的結構對比

所有的「海王」都安裝了五葉主旋翼。主旋翼可以向後摺疊，也可互換。主旋翼上還有西科斯基的梁檢查系統。如果槳葉裂了，這個系統就會釋放情性氣體，這樣就會提醒維護人員槳葉存在問題。

給SH-3H改型機提供動力的是兩台通用電氣的T58-GE-10渦軸發動機。這兩台發動機給較大的直升機提供了令人佩服的性能，每台發動機可產生最大為1030千瓦（1400馬力）的動力，使得直升機能夠下吊很大的載荷。

所有的西科斯基S-61都是兩棲的，能夠短暫在水上降落。機身的下面是防水殼體。

美國海軍的H機型所獨有的設備有一台AQS-13B聲吶、一台加拿大馬可尼的偵察雷達，還有用來搜尋潛艇的磁異常探測器。

反扭矩尾槳安裝在左側，也有五個槳葉，對面是安定面。整個尾翼部分是活動的，可向右摺疊，以便在航母甲板的下層機庫中進行維護和停放。

圖——尾翼部分摺疊起來的海王直升機

## 動力裝置

即便在西科斯基的「海王」開始服役的時候，它就是一種動力十足的飛機，能夠吊起很重的載荷。幾年後，韋斯特蘭公司製造了裝有動力更大的發動機的機型。

## 爬升率

儘管韋斯特蘭的「海王」安裝了動力更大的發動機，但與比它稍早的西科斯基的飛機相比性能較差。笨拙的「超黃蜂」的速度比較慢。

## 航程

當「海王」在執行飛機護衛和救援任務的時候，它並不在遠離航母的地方飛行。在執行反潛任務的時候與大航程的固定翼飛機一起飛行。較大的法國「超黃蜂」主要是一種戰術運輸直升機。

# 外國用戶所使用的「海王」直升機

巴西海軍的SH-3D：許多這種直升機都交對給了巴西海軍，由直升機反潛中隊使用。

JMSDF HSS-2B：日本的三菱公司獲得了生產「海王」的許可。日本海上自衛隊用這種直升機執行反潛和救援務。

西班牙的SH-3D：這種靈活的直升機是第一批轉給西班牙的前美國海軍的直升機，這些直升機都被升級到了SH-3H標準，在第001中隊服役。

圖——SH-3D型號的海王直升機

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