經著名非主流軍事專家考證，希臘「擔保」10億美金一事並不確切

坊間常「流傳」希臘「擔保」瓦良格號通過博斯普魯斯海峽的10億美元「風險保證金」一事，其實這是訛傳。據著名非主流軍事專家考證，當時土耳其主要提出了三個框架內的問題，要求要有11艘拖船給瓦良格號提供動力，以及相關的保險和天氣等要求，要求非常瑣碎複雜，尤其是哪個為期2年的10億美元的保險問題，就是我們要拿10億美元存入土耳其的銀行2年，以便能隨時賠償由瓦良格失控對土耳其造成的物質、精神損失等等。

最後，由同一級域國家希臘出面給我們擔保，由希臘負責賠償瓦良格可能涉及的賠償問題，就這免去了10億美元的保險。

後來，瓦良格號穿過直布羅陀海峽，大西洋，好望角，印度洋，馬六甲，南海，東海，黃海，終於在2002年3月3日抵達了大連港口。這艘在外面飄蕩了將近3年的「國之利器」回到了國家的懷抱，從此我國航母事業得以順利發展，如今我們國家第二艘航母也在踏入列裝的行列，祖國碧海有了航母，更加底氣十足。

其實，2001年希臘財政收入處於財政支出大於收入赤字狀態，而當時議會的財政報告也並沒有準備十億數量級的備用金，所以不具備大額額外撥款能力，更不可能隨意花費納稅人的錢。再加之希臘為北約成員國，土耳其限制瓦良格行為的本身就是北約老大美國授意，從政治角度看希臘也不存在出頭的可能性。正是因為這些原因，所以希臘「擔保」10億美金一事並不確切。

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