F-117被擊落細節曝光，一細節成致命傷，殲-20已克服技術

提起當今世界上有名的隱形戰機，大家都會想到美軍的F-22，作為世界上第一種進入服役的第五代隱形戰機，F-22在隱形戰機領域的地位自然不言而喻，然世界上第一型完全以隱形技術設計的飛機並非F-22，而是美軍的一款F-117A攻擊機，首架於1983年服役，後於2008年全部退役，曾參加過入侵巴拿馬、海灣戰爭、科索沃戰爭等軍事行動。

F-117作為當時的唯一一款具備隱身能力的攻擊機，可謂是風頭正盛，在各種軍事行動中都大展手腳，在其服役之路上增添了不少的光彩，但卻在一次行動中不慎被擊落，隱身神話至此被打破，如今再次被舊事重提，被擊落細節曝光。

1999年科索沃戰爭中，美軍出動了大批F-117攻擊機參加了對南聯盟的打擊，並多次用F-117戰機對南聯盟主要城市和供電系統投擲了多枚裝有 BLU-114/B 子彈藥的GBU-94碳纖維石墨炸彈，導致南聯盟出現大規模的斷電現象。

而就在當年的3月27日夜晚，一架編號為AF-82-806的F-117攻擊機秘密潛入塞爾維亞上空，卻不料被捷克ERA公司研製的「維拉」無源探測雷達系統發現，隨後被蘇制薩姆-3防空導彈擊落，這款美軍自稱無人能發現並擊落的攻擊機，在世界面前被打臉。

多年後，提及F-117攻擊機被擊落的事件，塞爾維亞一名防空導彈旅佐爾坦·丹尼上校揭露了被擊落的原因，那就是F-117在開彈艙的時候，雷達的橫截面會短暫發亮，暴露了自己的位置，並立即被對方捕捉，才上演了被精準擊落的這一幕，開彈艙成了致命傷。

由此無疑是給世界範圍內的隱形戰機都提了個醒，在做好隱身細節的處理要到位，即使在開彈艙也要做好隱身處理，而我們的隱形戰機殲-20早已攻克下此技術。就在去年11月6日舉辦的第十二屆珠海航展上，我們的殲-20大秀彈艙，首次展示了內埋彈艙。

另外，殲20的側彈倉設計還為全球首創，採用單側開啟方式，旋轉式掛架，提升側彈艙發射導彈的效率，同時提高隱身性能，這一設計連美軍的F-22都沒有，為此專家都忍不住稱讚其為天才設計。

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