七年的時間就為建個燒焦的大樓？

弗里德里希大街（Friedrichstrasse）是德國首都柏林市中心地區重要的文化和商業街。在冷戰和柏林分治時期，它被柏林牆上的查理檢查站一分為二。這裡的地下車站儘管設在東柏林，但是為兩條交叉的西柏林輕軌線和西柏林地鐵U6線所用。

1961年10月27日美蘇坦克在查理檢查站的對峙

火車在此停靠，但這些線路的其他所有東柏林車站是被封鎖的「幽靈車站」，火車通過但不能停靠。在弗里德里希大街車站，西柏林乘客可以從一個站台轉移到另一個站台，但是沒有適當的文件，就不能離開車站。這樣的狀況直到1990年東德軍隊正式下令拆除柏林牆，所有的邊境控制措施均被取消。

1989年11月10日，勃蘭登堡門附近的柏林牆

從柏林牆倒塌後，一直到現在，許多美術館、快閃店、零售店和社會活動項目都已經在弗里德里希大街和丹尼爾·里伯斯金猶太博物館之間的地區落戶。很多房地產行業的參與者都在覬覦著這片前花卉批發市場周圍的土地。

弗里德里希大街（Friedrichstrasse）

而在弗里德里希大街南端的Frizz23大樓里所發生的事情，為一座城市的開發提供了新的參考意見。

Frizz23是一個包含了非盈利性的教育項目、小型創意公司和具備臨時性住所的建築合作項目。

在不懈地與當地行業參與者、街區權力部門和柏林參議院的交涉過程中，Frizz23的項目發起者FORUM Berufsbildung和Deadline Architects創意公司，以及建造團隊的42名成員，創造了一個多元的結構。當藝術家、音樂人、作家、出版行業人士、代理人、改造工作室、畫廊等等來自不同行業的人士聚集在一個屋檐下，會發生怎樣的故事呢？

這個項目不僅僅是為創意行業的投資者和所有者提供的另一種服務，每個人都可以享受這裡的服務，包括社會的低收入群體。 Frizz23試圖抵消這個地區即將到來的中產階級化，並展現出柏林的另一種形象。

這個位於柏林克洛伊茨伯格街區的Frizz23建築項目的完工，標誌著柏林房地產行業的里程碑，這一多方合作的建築項目證明了自下而上式的城市開發的可能性——當城市居民與當地行業參與者獲得主動權時，城市的開發如何顯現自身的建設性並且走向成功。

這個經由五年籌備，兩年建設的Frizz23項目由三個建築體組成。為了有一個統一的外觀，三個建築的立面都覆蓋著藍色的鋁製嵌板和燒焦的木頭。西區的5層樓專門用於培訓，有舉辦研討會和項目活動的房間，在這裡可以遠眺弗里德里希大街，而隔壁就是柏林 TAZ 報的新總部。

位於東部的七層高塔連接著 Fromet-und-Moses-Mendelssohn-Platz 廣場，塔上還有Miniloft酒店和咖啡館。在整棟建築的中間部分容納著小型的創意工作室和開放式的辦公空間。

Frizz23不僅只為自下而上的社區建築提供了一個新藍圖，人們同時也可以對20世紀柏林的歷史在這些林立的建築中有一個概覽。從上世紀六七十年代到1987年柏林IBA（國際建築展覽會）期間建造的後現代建築群，約翰·海德克(John Hejduk)設計的住宅塔樓、由索爾布魯赫-赫頓(Sauerbruch-Hutton)設計的火箭塔(Rocket-Tower)及其色彩繽紛的窗戶、萊比錫大街上的高層公寓樓，還包括標誌性的亞歷山大廣場的電視塔，它們都是對阿克塞爾·斯普林格(Axel Springer)「閃閃發光的摩天大樓」的回應。

資料提供：宋佩芬

編輯：陳思

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