馬來西亞拋出大單，寧願買印度戰機也不要梟龍，印軍士氣大振

據《國際財經時報》最新報道，馬來西亞防務部門對印度的LCA戰鬥機表現出了濃厚的興趣。報道稱，馬來西亞希望印度派遣LCA戰鬥機參加2019年蘭卡威國際海事和航空航天展，以便馬來西亞空軍在結束對巴基斯坦JF-17「梟龍」戰鬥機的測試後，能立刻對LCA戰鬥機進行評估。報道稱馬來西亞防長對LCA非常感興趣，印度國內得知這一消息後士氣大振，甚至還言之鑿鑿的表示馬來西亞即將購買30架LCA戰鬥機了。

報道稱，儘管LCA戰機目前售價為2900萬美元，略高於JF-17梟龍戰鬥機2500萬美元的單價。但馬來西亞認為LCA比JF-17梟龍戰鬥機擁有更先進的數字電傳和飛控系統，複合材料的使用量上也比JF-17更多。此外，LCA還裝備了先進的玻璃化座艙航電系統以及美國通用提供的F-404IN發動機，這比JF-17戰鬥機先進的多。LCA戰機製造商印度斯坦航空公司的首席執行官馬德哈萬讚賞馬來西亞的觀點，並表示除了馬來西亞，還有不少國家都對LCA戰鬥機有很大的興趣。目前有多個東南亞和西亞國家都在對LCA戰鬥機進行了解，而且印度空軍也已經裝備了40架LCA MK-1戰鬥機。隨著印度斯坦航空公司開發的LCA MK-1的雙座教練機版本以及海軍版的陸續完成，該機未來將獲得更大的市場認可度。

實際上，印度早在1969年就開始設計LCA戰機的前身，一款類似HF-24戰鬥轟炸機定位的戰鬥機。然而直到1983年，印度才開始正式啟動LCA計劃，並在1990年完成了LCA戰機的初始設計稿，隨後又用了3年時間才造出2架驗證機，又過了8年在2001年才完成LCA首架驗證機的首飛。隨後在2005年，印度不顧該機還沒有完成研發而且試驗中還存在明顯不足，執意購買40架LCA戰鬥機，到10年後的2015年，首架LCA戰鬥機才正式交付印度空軍，從研發到交付用了32年時間，在世界戰機研發歷史中比較罕見。而且該機2015年才交付，但沿用的設計理念卻仍是80年代的，而在這30年里，現代空戰對戰機的要求又有了非常大的變化，致使這款戰機還未服役就已落後。

而十分看好LCA的馬來西亞空軍現在也面臨比較尷尬的局面，雖然其裝備了18架俄制蘇-30MKM戰鬥機，但其中14架都在維修，只有4架可以執行任務，目前馬來西亞空軍全靠此前購買的8架美製F-18D戰鬥機和10架俄制米格-29N戰鬥機撐起門面。相對於周邊的新加坡空軍擁有的24架F-15SG戰鬥機、74架F-16C/D戰鬥機，49架F-5戰鬥機，以及印尼空軍裝備5架蘇-27戰機、11架蘇-30戰機、33架F-16戰鬥機顯得非常寒酸。然而即使馬來西亞裝備LCA戰鬥機，也不會拉近其和周邊新加坡以及印尼的空軍力量差距，LCA戰機顯然無法和其他兩國裝備的先進戰機對抗，馬來西亞如果要購買LCA戰機，只能是浪費本來就捉襟見肘的寶貴經費。

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