世界上最先進的造島神器：天鯤號
2017年11月，我國自主設計研發的「天鯤」號自航絞吸式挖泥船成功下水。這艘削岩如泥的重型絞吸船被譽為「造島神器」和「國之重器」。作為世界上的一個疏浚大國，我國在疏浚船的研發製造方面擁有數百年的歷史；如今，「天鯤」展翅，將為我國實現製造強國和海洋強國再添新翼。
穿越歷史的疏浚船「大禹治水」是一個家喻戶曉的傳說故事。大約在400多年以前，中國的黃河流域水滿為患，沿岸百姓民不聊生。大禹改「堵」為「疏」，治水13年終獲成功，從此被後世所傳頌。大禹所倡導的「疏」，實際上就是「疏導」的意思。「疏導」河流的做法自古有之，並一直沿用至今。現在，通常把疏通、擴寬或挖深河湖等水域的工程叫做疏浚工程。不過，古代的疏浚工程是依靠人力和簡易工具進行的，到後來才逐步為機械所替代。
疏浚船又叫挖泥船，按照動力來源不同可分為自航式和拖帶式挖泥船；按照作業方式不同又可分為絞吸式、耙吸式、抓鬥式、鏟斗式、鏈斗式等幾類挖泥船。不同類別的挖泥船有不同的適用對象，因此可以根據疏浚物質的性質以及施工區氣象、水文、地理環境等條件來確定。早在18世紀，中國就製造了「清河龍」人力挖泥船。1895年，中國曾從荷蘭進口過挖泥船。2004年是中國疏浚船跨越式發展的一個轉折點，從此開始了我國自主設計製造現代挖泥船的新征程。如今，我國的疏浚船種類齊全，技術先進，在航道疏浚、江河治理、水利工程、環境保護以及吹填造陸等領域發揮了重要作用。在中國第一條大型耙吸式挖泥船「新海龍」號誕生之後，「新海虎」號耙吸式挖泥船也橫空出世。2010年，我國又推出一款大型自航絞吸式挖泥船-「天鯨」號。
什麼是自航絞吸式挖泥船呢？挖泥船是一類藉助於挖泥裝置進行挖取、提升和輸送水下底質表層的泥土、沙粒、石塊等沉積物的特殊作業船舶。所謂「自航」，是說其自身帶有動力裝置，即能夠自主航行。至於「絞吸式」，則是說該挖泥船配置有鉸刀進行絞碎操作並通過吸泥管將泥漿吸起排走。在當時，「天鯨」號的技術性能指標及鉸刀挖泥能力名列亞洲第一，技術先進性和結構複雜程度在世界同類船舶中位居前列。「天鯨」號在執行吹填作業時，能夠以4500立方米每小時的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6千米外的地方。不過，「天鯨」號與最近亮相的「天鯤」號相比，可謂「小巫見大巫」了。
「天鯤」號是目前亞洲最大世界最先進的自航絞吸式挖泥船，全船長140米，寬27.8米，深9米，最大挖深35米，絞刀電機最大功率可達7500千瓦，能以6000方/每小時的速度將海沙、岩石以及海水的混合物輸送到最遠15千米的地方。「天鯤」號作為「天鯨」號的升級版，見證了我國疏浚船舶由小到大、由弱到強的歷史。「天鯤」號在船舶設計時融合了當前世界最新的科技成果，最大排泥距離、生產能力和輸送能力都位居世界前列。體量龐大的「天鯤」號還是國內首艘採用全電力驅動的重型自航絞吸式挖泥船。船上專門配備有低硫轉換裝置、新型泥泵封水泵、智能海水冷卻系統等。它不但可實現功率的最大化利用，而且有助於環境保護及節能減排。「天鯤」號裝備有當今世界最強大的挖掘系統和最大功率的高效泥泵，總裝機功率高達25680千瓦泥泵輸送功率達到17000千瓦為世界最高功率配置。「天鯤」號配置有通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種不同類型的絞刀。也就是說，「天鯤」號相比於「天鯨」號，可以開挖海底硬度更高的岩石，並且可將碎石泥沙吸走送到15 千米外的地方進行填理。「天鯤」號還擁有高度智慧的「大腦」。原來，「天鯤」號安裝了國內最先進的自動挖泥控制系統，因此具有更高的智能化水平。它可實現自動挖泥、監控及無人操控，極大地提高了作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。 「天鯤」號與「天鯨」號都擁有強大的自航能力，這也是其科技范兒的一大特色。在世界範圍內，絕大多數絞吸挖泥船都沒有自主航行能力，船舶每換一處工作位置都要衣靠拖船來帶動，工作起來非常不方便。
具有高科技范的「天鯤」號到底能做些什麼呢？單說絞吸式挖泥船，它的應用場合為河道清淤、湖泊疏浚、港池開挖以及大型吹填造地工程等領域。「天鯤」號在一周內挖據出的海底混合物可填滿一座「水方」。2011年以來，「天鯨」號在國內多個重點項目建設中顯示了非凡本領，特別是在挖掘岩石與長排距疏浚工程中創造了很好的業績。近年來，國產疏浚裝備還遠赴馬來西亞、俄羅斯、烏克蘭等地，在海外擎起了中國疏浚的一面「旗幟」。如今，「天鯤」號將發揮自身優勢，領航我國的疏浚行業。「天鯤」的「拳頭」更硬，可以絞碎「天鯨」號絞不動的岩石。未來，還將發揮全球無限航區航行的優勢，為建設海洋強國作出更大的貢獻。
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