直18和直20發動機差3噸級，兩者相近為何同時裝備？分工不同

直20和直18都是中國性能優秀的直升機，但是直20是十噸級，直18則是十三噸級，二者還是有很多不同之處的，雖然同樣是直升機，可以執行很多任務，但是其實因為噸位不一樣，雖然性能上有些重合，但其實分工有很大的不同，同時裝備也是有一定的理由，並不是重合的關係，不過還是有很多人不理解，那麼這到底是為什麼呢？

直18和直20是中國兩款不一樣的直升機，雖然看起來只差了三噸的載重量，但是對直升機來說，這可是天壤之別。直18空間比較大，可以搭載更多東西，比如士兵和物資等，但是直20就要少一點了，只能搭載一個班左右的士兵，而且看起來比較低矮，但是可以用中型運輸機運輸，所以說二者還是可以同時裝備的，在很多時候還可以形成互補。

以前中國對十噸的直升機很有需求，當初非常想要黑鷹那樣的優秀直升機，後來中國也有了直20，而且運輸力和機動能力也比較強，不用在羨慕黑鷹了。

從目前中國對於這兩種飛機的裝備情況來看，直20的數量還是比直18多很多的，因為直18有十三噸級，可以運輸更多的兵力，一次能裝二三十人，但是這意味著要佔更多的空間，因此大型直升機肯定是要比中型的數量少的，中國的052C也只能裝下直20。

總得來說，它們倆是各有側重，並不能說存在取代的關係，而且直20的用途也更加的廣泛一點，雖然說運輸能力沒有直18大，但是勝在體積和運載力剛剛好，不像直18那麼大，幾乎上不了艦艇，所以說中國海軍其實對於直20才是最滿意的，可以放在軍艦的後面甲板，它們兄弟倆同時裝備，直18用來進行緊急時運輸物資，進行救援等，而直20可以用於特種作業。比如破壞敵人後方和擾襲等。

不管如何，它們兩個其實是缺一不可，正是因為這樣優良的裝備，中國才可以在國際上站住腳，讓中國的陸軍力量展現給全世界，分工不同，也就說它們都在執行各自的使命，並不存在誰可以取代誰的說法。

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