力捧波音！KC46加油機爛尾樓 新任防長有意其取代F35項目

拖延了一年多，美國空軍終於接收到了波音公司的KC-46空中加油機。

計劃於2017年8月前向空軍交付首批18架KC46，由於各種問題首批飛機的交付時間被推遲到2018年2月，但是波音的進度報告一向過於樂觀，當時美軍發言人就認為首架KC46可能會在18年年底交付。結果直到2019年1月，美空軍才接收到首架KC47。（恩，這個效率跟三哥有一拼）

由於KC135加油機的老化，美軍急需一款新的加油機來替換掉KC135，於是美空軍就發布招標消息，希望能網羅全世界優秀的加油機。最終歐洲空客的A330MRTT和波音的KC46參與了競標，並且前者還贏得了第一輪的競標。畢竟A330MRTT在改裝加油機的時候，就強調了多用途的載重能力，將原來的貨艙改為油箱，而客艙則用來裝貨用人，憑這一點A330MRTT在全世界贏了不少訂單，但偏偏就是在美國輸了，輸給了美國的本土公司波音。（歐洲空客：MMP，暗箱操作！）

因為美國人特別維護本國的企業，再加上這是軍貿市場，這麼大的利潤當然不能送給外人了，於是，波音理所當然的贏得了第二輪的競標，最終拿下179架的訂單。接著事情的發展就是開頭所講的情況了。

而據報道稱交付時間之所以被一拖再拖的原因在於：空中加油管故障不斷，主要就是加油錐套容易過早與受油機斷開，而且機載遙視系統也存在缺陷，給加油作業帶來很大的困難。但波音的相關負責人聲稱，遙視系統的缺陷來源於軟體故障，而這個故障得靠相關軟體升級來修復，升級過程可能需要三到四年，但是波音還是將飛機交付，等後期再升級。美軍對於新型加油機的急切需求可見一斑。（升級還能狠撈一筆，這個生意很划算）

有趣的是，就在近日，美國政客網站報道稱，有多名前政府人員表示，新任美代理防長帕特里克，沙納漢在五角大樓會議上對洛克希德馬丁的F35戰鬥機項目進行了嚴厲的批評，聲稱F35這個項目完犢子了，洛馬完全不知道如何運作這個項目，並且力捧波音，說是如果是波音事情將會好的多。但事實是，波音的KC46加油機從項目之初就面臨著一大堆問題，交付時間一拖再拖，成本控制不住，加油測試也是問題不斷。

畢竟波音是自己的老東家，而且特朗普也認為他是個「砍價小能手」（zhayoulaoqian），在削減成本方面有很強的能力。（利刃/羅長空）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！