大c論表：老表新聊，經典的ZF萬國葡萄牙七日鏈V5版本拆解

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對於正裝腕錶，總是有說不要完的話。每個品牌都有自己的正裝腕錶，但很多人心目中一定會聯想到IWC萬國表。萬國的葡萄牙系列一直深受人們的喜愛，其中葡萄牙七日鏈和葡萄牙計時最為出名。在FK表中，由於計時機芯的原因，很多人對葡計都是嗤之以鼻，這也是大c一直強調的。而葡萄牙七日鏈IW500705腕錶，我們習慣性地稱其為葡七，原因在於這兩個字就包含了這塊表最重要的幾個元素。第一是延續了1930年代起葡萄牙商人所定製手錶的大尺寸和簡單幹凈的盤面設計，第二是搭載了有7天動力儲存顯示的機芯。外觀整體簡潔大方，氣質高雅，擁有男性陽剛之氣。還是以白面藍針為例，因為很多腕錶品牌當中出新表都是用白面探路，白色是最經典的顏色，受到大多人認可之後，後續才會出其他顏色。

簡單看下。可能很多人對這款表還不是特別的熟悉，沒有關係，大c帶領大家重新了解下，可以說是老表新聊。在去年，ZF也是對包裝進行了升級，採用全新的鐳射標以及吊牌。在此之前，大家對V4V5搞的暈頭轉向，在這裡在重新說下如何區分。機芯的背面，在擺陀的中心點，偏上方可以看到V5是有魚鱗紋的打磨。其次在看機芯寶石顏色，V5對機芯寶石作出了更新，目前寶石顏色呈現出鴿子血的效果，若不是最高版本它的寶石顏色會比V5版本的寶顏色不同，呈現粉紅色，偏暗淡。這兩種方法是最直接最簡單的分辨方法。

42.3的表徑符合大部分人的手腕。錶盤的顏色並不是純白色，微微的泛黃，看起來更暖些，相比雪白色更有質感。在設計上，延續了懷錶時代，九點位是小秒盤，為了平衡感，又在三點位設計了可以展示7天的動能儲蓄小盤，在六點位添加了日曆窗口，且日曆盤底色同錶盤底色相同。所以，當我們從正面看上去，葡七特別工整，倍顯高端氣質。為了確保讀時的簡單快速、準確，萬國還在葡七藍寶石表鏡之上進行了前後雙面的防眩光藍色鍍膜。

在整體的色調上，葡七採用最為靚麗藍白兩色為主色調，也更讓人感覺到「清新、自然」，彷彿藍天白雲一般。對於這個藍色，採用傳統的烤藍處理，利用溫度在指針表面形成矢車菊藍的氧化層，不同的角度會呈現不同質感的藍色。白色給人一種磨砂質感，並不是我們常見的太陽紋路，看起來很乾凈。

十二點下方的「IWC"和「Schaffhausen」與左右眼恰好平衡。

三點位是動能儲蓄小三，用紅色標記動能餘量。兩個小盤採用CD紋，這種紋理從正面看，你只能看到聚集而成的扇形反光，紋理很細。很多不熟悉葡七的表友都會把3點位的動力顯示盤當做星期顯示功能，經常會因為不知道怎麼調整而犯愁。其實這個動力顯示盤戴在手上就會自動漲上去，不佩戴的時候就會降下去。同時也可以手動上發條補充動能。

九點位是小秒盤，也是遵循懷錶時代的設計。同樣採用CD紋路。所以作為ZF成名和主打之作，也來源於其品控的到位及細節的把握。

葡七的表體是分圈口、中殼和底蓋三件套來安裝的，厚度保持一致。採用經典的316精鋼錶殼，經過拉絲處理，平時佩戴時遇輕微劃痕的時候，拉絲紋路能很好的掩飾掉。側面旋入式把頭，增強了防水功能，表圈頂端雕刻有品牌logo，把頭側面有牙紋修飾，防滑，調時更為方便。表耳處微微向外翹起，非常的美觀，有立體感。

底蓋採用大膽的背透設計，機芯完全暴露出來，搭配藍寶石材質鏡面，可以清楚的看到機芯的運動。萬國葡七使用的是丹東機芯，一枚夾板機芯，但是機芯夾板魚鱗紋及日內瓦波紋打磨，尤為精緻，相似度上也很接近原裝。

現在說下重點。最新批次的副本葡7還是做了一點改動。細心的朋友可能會發現，避震器擺臂上的螺絲，以前還是藍鋼螺絲，現在已經變為白鋼螺絲。副本腕錶存在的意義就是為了遵循原版。

最新版ZF葡七的自產機芯是貼合Cal.52010，以前是Cal.51011。拆下來的就是我們俗稱的夾板。雖然說是夾板修飾機芯，但是在魚鱗紋和日內瓦紋的打磨下，顯得那麼精緻。全鏤空的自動錘設計，由於配重妥當，提高了上鏈效率，以及邊角的打磨和燙金工藝的logo，使得在夾板機中有著不俗的表現。不過原裝可以達到7天動力儲存，副本腕錶只有3天左右。

小牛皮錶帶。最後是關於錶帶的顏色問題，有些是深藍色，有些黑色。由於日不同批次會出現不同的顏色。表友也不用去在意，一個表頭可以搭載很多種不同的錶帶，錶帶不能作為判斷的依據。表扣還是最新款原裝扣。

感謝您的陪伴，我是大c論表，專註研究手錶定製組裝檢測，花最少的代價玩最高端的手錶，篩選最完美的機殼做工，調測最穩定的機芯性能，手錶這點事，正規運作只因我們更專業。誠信立業，講實話，聽實話。我們後會有期啦！

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