港珠澳大橋開通三個月，許多車主想上橋看風景，但是到了掉頭就走

港珠澳大橋開通三個月，許多車主想上橋看風景，但是到了掉頭就走

港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的一座橋樑，全場55KM，是世界上最長的跨海大橋，可以說是現在世界七大奇蹟之一。而港珠澳大橋從2003年項目的正是確立，到2009年正式開工，再到2018年10月正式通車，總共花了16年的時間，投資超千億。港珠澳大橋的建立也是為了加強大陸與香港、澳門的交流，以前兩地往返需要坐幾個小時的船，現在十幾分鐘就可以到了。

港珠澳大橋因為是跨海大橋，所以橋上的風景也是很美的，所以很多人就想駕車前往，去感受一下港珠澳大橋的雄偉，順便欣賞一下沿橋的海景，但是很多車主到了港珠澳大橋前掉頭就走，這又是為什麼呢？

原來這座大橋不是什麼車都能上的，上橋必須要有兩地的車牌，也就是說上橋必須要同時擁有香港和內地或者澳門和內地的車牌才能夠上橋，不然一律是不準上橋的。再有對於車輛也是有著嚴格的要求，首先貨車是不能上橋的，超過八座的車也是不能上橋，車身長超過六米同樣是不能上橋的。

然而香港或者澳門的車牌卻不是那麼容易辦理的，只有符合辦理條件的人才能辦理，辦理條件是一些符合要求的企業以及特殊的個人，還需要出示相關的證明才能夠辦理，這就讓很多人失去了辦理的資格。

不過仔細想想，香港、澳門的面積並不是很大，加上香港澳門的交通規則和內地是不一樣的。香港車輛是右舵的，靠左行駛，而內地車輛是左舵，靠右行駛，沒有任何限制的話，會給香港和澳門帶來極大的交通壓力，也會增多的很多的事故。

如果想要上橋看風景也是可以坐大巴的，因為在港珠澳大橋上設立了三地互通的大巴，也是很方便的。港珠澳大橋的建立更多的是戰略意義，加深內地與香港、澳門的聯繫以及展示中國的科學技術力量。

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