又要落後了？國產悍馬還未鋪開裝備，美軍下一代已準備就緒

美國軍隊的吉普車從二戰開始到現在已經儼然成為了美國陸軍的標誌性事物，哪裡有美國部隊哪裡就有美國吉普車。美國作為當今世上唯一一個超級大國，其部隊的信息化程度和機動性都是最強的，因此美國軍隊的吉普車是十分普及的。無論是二戰期間的吉普車還是現在在美軍部隊中大量普及的悍馬吉普車，都是美國獨步天下的部署能力的體現。加上美國有著大量的C-1、C-17運輸機，配合著這些裝備著悍馬吉普車和輪式步戰車的陸軍軍隊，美國政府可以在最快的速度內將這些部隊部署到全球範圍內任何一個熱點地區。

美軍不像德軍幾乎不使用摩托，裝備的是美國威利斯牌的軍用吉普，據說這種吉普車單車的成本只有七百多美元了，威利斯吉普簡直就是美軍的象徵。這款吉普的設計真的是太完美了！既輕便又實用還能實現在短期內大批量的生產，二戰期間威利斯吉普就生產了三十多萬輛，美國大兵後來戲稱沒有威利斯就不可能有二戰的勝利。

進入上世紀70年代以後，美國軍方對部隊內現役的大量的軍用車輛，尤其是吉普車越來越不滿意，決定開始研製多用途高機動性四輪驅動車（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，美軍方昵稱為Humvee），除了運送人員外還可以架設機槍、救護傷員、發射導彈等老吉普車無法擔當的軍事任務。在這個研製計劃中共有三家公司向美國軍方投標，前前後後經歷了十年的激烈角逐，最終美國汽車綜合公司的方案脫穎而出，被命名為HUMVEE（悍馬）。最終方案使用了實時四驅、獨立懸掛、V8型6.5升柴油機的方案。並且直接獲得了美國軍方55000部的採購訂單。

之後便是悍馬吉普車在1990年的海灣戰爭中大出風頭。民用市場許多的人對悍馬是無比渴望，於是廠家又推出了悍馬吉普車的民用版本。迄今為止，悍馬吉普車一共全球60多個國家和地區服役，單單美國軍隊就裝備了100000輛。不過隨著2003年伊拉克戰爭的結束，悍馬車雖然戰功卓著，但是其防護能力缺失的缺點被重視。於是乎，有大量美軍士兵是死在氣勢洶洶的悍馬吉普車中。美軍就此開始大量採購防地雷車，並且開始了下一代軍車的研製計劃即——L-ATV。

L-ATV由奧什卡什提供，奧什卡什是全球最優秀的裝甲車生產商之一。相較於悍馬吉普車，L-ATV在機動性、靈活性保持不變的情況下大大加強了車輛的防護性能。相較於美軍，解放軍與美國悍馬吉普車對標的猛士吉普車才在近幾年內裝備部隊。

雖然我軍在猛士的基礎上發展了諸如4X4、6X6、裝甲版等許多的車型，但是受限於猛士吉普一開始的設計理念以及車輛動力、大小等許多的因素，猛士的改裝潛力並不會比悍馬大多少。在美軍已經開始更換新一代的軍車的時候，我們還在更換落後一代的軍車，在這方面我們還需要繼續追趕。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！