消失的飛鷹，80年代的阿富汗空軍究竟裝備部如何？

阿富汗空軍現在裝備的UH-60"黑鷹"直升機

說到現在的阿富汗軍隊，在人們的印象當中，除了幾架直升機，它好像並沒有什麼值得一提的空中力量。不過要是追溯到上世紀80年代，當時的阿富汗空軍可不是那樣。由於獲得了大量的蘇俄援助，他的空中力量雖然說在亞洲算不上首屈一指，但是那也是穩居第二梯隊前列的。只是後來隨著國際形勢發生巨大變化，阿富汗原政權垮台，然後再經過十幾的軍閥之間拉鋸戰之後，那些飛機逐漸消耗殆盡，最終變成了一堆堆的廢鐵。

當年阿富汗空軍的米格-21戰鬥機

當時的阿富汗政府軍的戰鬥機部隊主要有3個中隊的米格-21戰鬥機組成，總數大約有40架，基地在比格拉姆。至於說更加先進的米格-23戰鬥機，儘管有消息說蘇俄向阿富汗空軍曾經提供過，但是目前看來，這個消息是個假消息。其實，由於阿富汗游擊隊並沒有空中力量，所以阿富汗空軍的戰鬥機用處並不大，而用米格-21這種高速戰鬥機用於對地攻擊明顯不適用，所以阿富汗空軍中數目最多的並不是制空用的戰鬥機，而是對地攻擊的攻擊機。

當年阿富汗空軍的米格17

在阿富汗空軍中數量最多的攻擊機是蘇-7BM，共計有2個中隊40架部署在欣丹德空軍基地。另外，還有1個中隊12架蘇-20變後掠翼攻擊機中隊也駐紮在這裡。除了這3個中隊的蘇霍伊攻擊機，阿富汗空軍的伊爾-28輕型轟炸機也駐紮在欣丹德空軍基地，數量大概是25架。不過由於缺乏足夠的空勤人員和飛機的技術狀況不佳，這些伊爾-28輕型轟炸機很少使用。不過欣丹德空軍基地並不是阿富汗空軍唯一的攻擊機駐地。實際上，在馬扎沙里夫還駐紮著另外一支使用米格17/19的攻擊機部隊。

米-24"母鹿"攻擊直升機

在對地攻擊來說不可或缺的直升機方面，阿富汗空軍的直升機部隊大約維持在77架左右的規模。主要有米-4"獵狗"運輸直升機，米-8"河馬"通用直升機和米-24"母鹿"攻擊直升機等幾個型號。這其中數量最多的是米-8"河馬"通用直升機，共有35架；緊接著是米-24"母鹿"攻擊直升機，數量是30架；其餘的就是12架米-4"獵狗"運輸直升機。這其中，最活躍的要數米-24"母鹿"攻擊直升機，阿富汗空軍直升機部隊大部分出動攻擊任務都是他們完成的。

伊爾-18"黑鴨"運輸機

說完了作戰部隊，我想還應當說說阿富汗空軍的輔助/教練機部隊。當時阿富汗空軍一共擁有大約44架各型運輸機，其中數量最多的是伊爾-14"板條箱"運輸機，一共12架；最大的是用作要人專機的2架伊爾-18"黑鴨"運輸機。而教練機部隊，則主要由雅克-18、L-29/39和米格-15UT 等飛機組成，其中L-29/39噴氣式教練機由於可以安裝武器武裝，在緊要關頭可以充當攻擊機使用，所以在某種意義上講，也屬於攻擊機範疇。

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