突發！馬雲又出手了，順風車，巨變

順風車曾在出行市場上風靡一時，它也算是生於滴滴、毀於滴滴。順風車本身的用意是很好的，順路的車主可以帶點客賺賺外快，坐車的乘客可以借車主的車省下點路費買兩瓶水喝，這本該是雙方共利的事情無奈卻敗在了安全這兩個字上。

去年，滴滴除了兩起比較嚴重的、關乎人性命的案件。兩位滴滴的車主斷送了兩位未來還有無限可能的女生的生命。最讓人心痛的是，兩起案件發生的時間相隔還不到三個月，這就說明，在第一起案件發生後，滴滴服務的安全問題並沒有引起公司的重視！據了解，滴滴後台的司機審核制度執管不嚴，不符合條件的司機在找找關係後很容易矇混過關，除了司機，還有眾多車輛的質量也根本不符合滴滴所規定的標準。這兩點上的疏忽，很大程度上為兩起案件奠定了基礎。

遭遇事件後不久，滴滴的順風車服務就被點名關停，並且被要求整改。可是距離該服務下架已經近半年，有這一方面需求的用戶怎麼等也沒有等到順風車的再次上線。難道這麼好的服務真的要就此淹沒於歷史之中了？不，小編告訴你，馬雲出手了！順風車還有救！

使用哈羅出行的用戶應當會了解，如今哈羅突發推出了順風車這一業務，並且已經將業務在我國的4個不同地區試運營。馬上就要到春節，是每位在其他地區的工作者回家的日子，哈羅瞄準了這個機會，在春運期間將新業務宣傳出去！而作為哈羅身後最大靠山的阿里，在順風車這一業務上也是盡最大的能力支持。

據報道，阿里巴巴為了支持哈羅這一新業務的發展，向其投資了40億元！另外，還將哈羅出行與自己旗下的支付寶芝麻信用相接，用戶可以通過支付寶這一軟體獲得哈羅相應的服務，並且可以憑著芝麻信用分贏得比較大的福利。除此之外，在安全方面，芝麻信用也更能夠展示出司機和乘客雙方的信用和安全性！

目前，滴滴出行在市場上所佔的份額幾乎是可以達到完整的局面，從數據上來看，滴滴佔了92.5%！這樣的數額是十分驚人的。可是由於滴滴在服務上的定位出現了一點偏差，釀成大錯，造成了基於互聯網技術的出行市場的發展停滯在現有的階段。這個時候，就需要一個強有力的競爭著來繼續開拓市場，打破現存的市場結構。順風車正在巨變，哈羅出行也必將會帶給出行市場一片全新的天地！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！