40年前中國設計的航母，要是造出來，真沒「遼寧」號什麼事了

近些年來，我國的航母技術突飛猛進，從遼寧號到001A，再到未來可能的電磁彈射航母，我們的航母力量正在不斷接近著世界先進水平。然而，許多人可能並不了解我國航母技術研究的真正起點——嚴格來說，不是"瓦良格"，也不是"墨爾本"，而是鮮有人提起的"707工程"。

雖然自延安時代起，我國技術人員就已經對美國航母產生了興趣，但現在我們一般認為中國航母技術發展的真正起始要等到後來的70年代。 1970年7月，就中央關於中國航母技術的自力更生作出的指示。海軍聯合當時的機械、航空工業部制定了國內航母的發展思路和計劃，並進行了預研工作，項目代號為"707工程"。

當時的想法是先從2萬噸級的蒸汽彈射式輕型航空母艦開始，然後再考慮研製中型航母。雖然該計劃的制定本身已經是比較考慮到了我國的經濟技術能力，然而，707工程的命運仍然很不順利。

從一開始，707工程的研製工作就遇到了難以解決的重重困難——無論是該項目與既定的"空潛快"的海軍發展方向相背，還是由於當時"兩彈一星"、核潛艇研製、驅逐艦建造等已經耗費大量資源的重大項目引發的資金短缺，都讓707工程的進度不斷受阻，最終，由於在蒸汽彈射技術上的嚴重困難，707工程項目宣告取消。

儘管象徵著中國在"航母之路"上邁出的第一步的"707工程"最終並未得到一個令我們滿意的結果，但是，這項工程仍然具有相當重要的現實意義。在該項目的制定與初步執行過程中，我國海軍技術人員積累了關於航母研製工作的大量寶貴經驗，為我國另一個幾乎成為現實的航母計劃埋下了伏筆——那就是上世紀80年代末的"891工程"。

1989年初，891工程成為一個正式航母研究項目。計劃中的國產航母是一艘由我國自行開發的5萬噸級常規動力蒸汽彈射航母（與遼寧號噸位相近，但我國並未放棄蒸汽彈射技術上的努力），相比起707工程，891工程噸位更大，作戰能力更強，設計指標更為先進，但是，由於我國經濟技術的進步，891工程一度比707工程更加接近成功。

關於891工程，海軍研究機構不僅進行了嚴密的理論性論證以及圖紙設計，更是曾經製造過成比例縮小的航母模型，在江蘇的一個600米長游泳池及太湖中進行了可靠性測試。與707工程缺乏對艦載機型號的考慮不同的是，891工程最終選定了殲7戰機作為艦載機，期盼航母已久的海軍甚至還為此特地培訓了一批飛行員。

令人遺憾的是，891工程項目最終因國家優先發展經濟的政策而像它的"老前輩"707工程一樣被迫擱淺，我國的國產航母計劃再一次推遲了。不過，891工程也為我國國產航母的研製工作奠定了堅實的基礎——在891工程積累的經驗與數據的指導下，不久，我國便開始了對購買來的"瓦良格"號航母的改造工作。

此外，891工程也為我國後續的001A以及正在醞釀之中的彈射起飛航母研製工作起到了至關重要的推進作用，不得不說，雖然707、891工程最終都未能被成功建造出來，但是沒有研究人員在它們身上的努力，就沒有今天我們所見到的中國航母！

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