十萬噸巨輪在加拿大附近遭遇火災，燃燒半個月仍白煙滾滾

根據加拿大媒體2019年1月18日的報道顯示，一艘名為岩田快運號的集裝箱船目前仍然在冒著滾滾的白煙。而這艘船是在1月3日起火的，距今已經有足足半個月了。相關的信息出現在互聯網上後，卻鮮有照片發布出來，該船的第一批事故現場照，還是美國水手最近拍攝到的。

從美國水手拍攝到的照片看，其實這艘船冒煙的狀況並不算猛烈，然而火災卻離奇的持續了半個月的時間，頗有些讓人費解。這艘船的船東是德國赫伯羅特股份公司，是艘比較大的集裝箱船，其總噸位為10萬噸，全長320米，寬42.8米，吃水為12.9米。

現場照片顯示，岩田快運號集裝箱船的火災主要發生在前部，截至目前已經有大量的集裝箱被燒毀。拍攝照片的美國水手回憶說，他不僅僅看到這艘集裝箱船仍然冒著白煙，而且甚至能夠聞到辛辣的怪味。船仍然在保持著動力，但是航速非常之慢。

岩田快運號集裝箱船建造於2002年，由韓國現代重工集團承建。這艘船從斯里蘭卡的哥林堡出發，經蘇伊士運河並進入大西洋，目的地是加拿大的哈利法克斯。然而在2019年1月3日，岩田快運號在航行至距離加拿大海岸1400多公里的時候突發火災。

事故發生之後，加拿大立即組織力量前往進行救援，美國海岸警衛隊也提供大量的幫助。但是由於事發海域的天氣和海況非常糟糕，所以救援工作曾經不得不一度中止。按照加拿大的說法，火勢曾經多次得到控制，且船上沒有繼續白煙，然而沒有想到的是白煙會再次冒出，時隔如此之久仍然尚未完全撲滅。

加拿大官方發布的信息指出，發生事故時，岩田快運號集裝箱船上一共有22名船員，有17名是菲律賓人。加拿大救援力量趕到後，這些人員全部被送往一艘拖船上。後來，17名菲律賓籍的船員被送往哈利法克斯，然後又直接回國了。

岩田快運號剩下的5名船員，仍在加拿大的救援船上儘可能地提供幫助。為了能夠弄清火源，他們一度回到船上進行查看。而截至目前，無論是德國的船東赫伯羅特股份公司，還是加拿大和美國的救援力量，都沒有給出船隻受損的確切情況。

之所以火災會持續這麼長的時間，主要有幾個方面的判斷：首先是火源可能有多個，沒能夠全部撲滅掉；其次是發生火災的地點距離海岸太遠，給救援工作造成不小的難度；再則是事發海域的天氣和海況不穩定，導致救援工作幾度中止。

按照最初計劃，岩田快運號集裝箱船應該在2019年1月20日左右拖往加拿大。但赫伯羅特股份公司最新發布的信息顯示，目前尚未確定究竟何時將這艘船拖往哪個港口。不過幸運的是，雖然火災持續了這麼長時間，岩田快運號的船體沒有受損傾斜的現象，這不失為一個難得的好消息。

進入2019年以來，屢屢發生船隻擱淺和火災事故，但絕大多數都得到很好的解決。比如日本的誠意之王號大型車輛滾裝船，目前正在由拖船護送回國。而像岩田快運號集裝箱船這樣火災能夠持續如此長的時間，就今年年初而言應該算是獨一份。

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