油市新消息：為啥國際油價下跌我國油價卻上漲？中國石化這樣解釋

規則：根據國際市場原油價格，我國的成品油價格進行調整。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。調控設置有上下限：上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。 下面這幅圖說的更清晰明白哦：

讓我們一起來回顧一下2018年全年油價調整的情況：

國際油價為何波動？ 這個原因就複雜了，小石頭主要講以下三點： 1 供求關係 一般情況下，當全球經濟復甦或繁榮發展時，原油需求量就會上升，導致油價上漲。當全球經濟衰退或緩慢發展時，原油需求量就會下降，導致油價下跌。 美元匯率 目前國際原油交易大多以美元為主，美元匯率的變化對原油價格也存在一定的影響。 投機資本 石油也是一種期貨。投機資金在期貨市場的頻繁運作，對國際油價的波動也會產生影響

小編帶你先看一幅圖，數據來自全球汽油價格網

世界石油價格最便宜的五個國家為：委內瑞拉、蘇丹、伊朗、科威特、阿爾及利亞。這五個國家作為產油國，石油價格低就不用解釋了，這個咱們羨慕不來。

那中國油價是什麼情況，我們來和幾個發達國家對比一下。

我們再和幾個發展中國家對比一下。 結合以上兩個圖我們可以看出，發達國家油價普遍較高，美國是一個例外。發展中國家油價相差不大，馬來西亞較低。

綜上不難看出，各國汽油稅前價相差不大，但稅負不同直接導致了零售價格的巨大差異。較少的稅收是美國汽油價格相對較低的一個重要原因。而且你可能不知道， 美國也是全球產油大國。

從上面兩個圖表可以看出，發達國家人均國民總收入（GNI）的確遠超中國，油價高也在情理之中。但我國油價與部分發展中國家相比，並沒有太大區別。也有部分發展中國家存在人均收入比中國低，油價反而比中國高的情況。

中國成品油定價機制規定是10個工作日，但國際油價每天都在變動。 經常會出現國際油價下降了，但因為機制規定的10個工作日還未達到時間。油價還未變動。如果上一次調整油價剛好是上漲的，就會給車友們留下「國際油價下降，中國油價上漲的」印象。

十年，桶真的貴了嗎？ 三是成品油品質不同。 十年前汽柴油為國二或國三標準，為減少污染排放，近年來成品油質量升級速度很快，2014年起全國汽油已經實行國四標準，2015年汽油又升級至國五標準，國家出台價格政策，汽油價格相應提高。目前，中國石化已經全面生產和銷售國六汽柴油。

對於對成品油徵稅，中國政法大學財稅法研究中心主任施正文表示，對成品油的消費必然會污染環境，而且成品油屬於不可再生資源，「所以政府部門開徵成品油消費稅，一方面是通過稅收槓桿，提高油價，從而控制消費總量，達到保護環境、節能減排的作用；另一方面主要是國家為了提高石油資源利用率，起到增加財政收入，保護石油這種不可再生資源的作用。」

以2015年為例，中石化中石油 上繳稅金6938億 ，中國當年財政收入為 15.2萬億元 （稅收12.5萬億元，其他收入2.7萬億元），扣除出口退稅一萬多億，各級財政實際可支配收入14萬億， 中石化中石油的稅金佔了財政總收入的5%左右。

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