最慘五代機：試飛9年造了10架原型機，軍方一年只買2.6架

蘇霍伊設計局的蘇-57戰鬥機最近可以說是雙喜臨門，16日俄羅斯空天軍部隊宣布將在2020年簽署第二批蘇-57戰鬥機訂單，19日互聯網上又出現了垂尾出現新標誌的053號蘇-57原型機，表明該機可能在進行有人機/無人機的聯合戰鬥測試，進度直逼F-35。不過儘管如此，對比同時期大紅大紫的其他幾款五代機，蘇-57應該算是混得最慘的。

053號蘇-57原型機最新試飛照（圖源：毛機網）

蘇-57戰鬥機於2010年1月首飛，截止2019年1月共生產出了10架原型機，各項飛行測試已經進行9年時間，而且2018年還曾飛赴敘利亞戰區進行實戰測試，能做的測試基本上都做了，就差列裝部隊了。

蘇-57戰鬥機目前共獲得2份訂單，訂貨方全部是俄羅斯空天軍。其中，首批2架訂單于2018年簽署，交貨期為2019-2020年，交貨速度每年1架。第二批訂單計劃於2020年簽署，數量為13架，交貨期為2020-2025年，平均每年交付2.6架。

053號蘇-57原型機垂尾上無人機-有人機標誌，可能是「獵人」無人機

蘇-57慘到什麼程度了呢？俄羅斯空天軍根本就看不上的米格-35戰鬥機，好歹買了20架，雖然其中幾架還要扔給「雨燕」特技飛行表演隊，但好歹買了20架。但貴為五代機的蘇-57，軍方居然擠牙膏一樣兩批訂單才買了15架，對比一年生產100多架、訂單源源不斷的F-35，蘇-57簡直不要太慘。

從俄羅斯軍事技術專家在過往節目中透露的信息看，蘇-57採購數量少首先可以排除單價昂貴的原因，紅星電視台的專家曾透露蘇-57造價要遠遠低於F-35，這意味著該機造價不超過9000萬美元，俄軍採購價應該在5000-8000萬美元之間，這樣的單價是完全可以接受的。

「產品-30」發動機（左發）在052號機上試飛

不關錢的事兒，那就只剩下技術層面的原因了。和同類五代機一樣，蘇-57也受到發動機的困擾。蘇-57目前搭載的是AL-41F1渦扇發動機，而首批2架蘇-57也將搭載同型號發動機。AL-41F1渦扇發動機作為四代半戰鬥機的心臟沒有什麼問題，但對於要求更高的五代機而言，推重比實在有些捉襟見肘。第二批13架蘇-57中的幾架（數量暫不明確）將搭載專門為五代機研製的「產品-30」發動機，「產品-30」發動機除了具備推力矢量控制功能外，推力性能和油耗表現都有明顯提升，而且還具備一定的紅外隱身能力。不過在實際進度上，該型號發動機2018年才開始平台測試，目前應該還在試飛當中，量產還需時日，這就限制了蘇-57戰鬥機的性能，自然也就影響到了軍方的採購數量。

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