我國研出一新概念發動機，性能蓋過3類頂尖發動機，或實現美夢想

蘇-57新塗裝

最近，俄羅斯國家技術集團內部人士表示，蘇-57塗裝的新型塗料可以大幅吸收雷達波，將雷達的能見度降低30%，消息剛剛傳開便被美國公開打臉，據美國技術人員表示，俄羅斯五代機和轟炸機使用的新型塗料主要成分為美國F-18戰機30年前使用的氧化銦錫，這項技術算不上什麼新技術。

長期以來，蘇-57戰機因為隱身能力欠缺，成為西媒的眾矢之的，而相比蘇-57戰機，中國殲-20戰機同樣因為推力矢量發動機沒有達到量產狀態在外界抬不起頭，以至於有部分人表示，殲-20從領先蘇-57毫無懸念，到眼睜睜看著被蘇-57一路追趕，這種局面顯然是尷尬的。

殲-20發動機

中國殲-20隱身戰機在矢量航發上並非一籌莫展，只是將成果轉化為產品尚需時日，據知名軍事觀察員1月16日發布文章稱，有體制內的讀者為了堵住悠悠眾口，不惜將渦扇-15的宣傳材料公之於眾，據內部申報優秀獎的宣傳欄照片資料顯示，由戚光鑫負責的第3批「XX15」發動機進氣機匣結構設計已被正式申報上去，而該發動機從「常識」上被認為是渦扇-15發動機。

有人注意到，在課題的第三行中，有一個「第3批」的字眼尤為醒目，從時間節點和渦扇-15推力矢量發動機的進度來看，對號入座也不是沒有可能，既然是第三批，即便是定型前的驗證機，參照太行發動機的驗證流程，每一批渦扇-15至少有6、7台，多則10餘台。

坊間消息顯示，目前已列裝中國空軍作戰部隊的殲-20已有20餘架，其中大部分裝配的為俄制AL-31矢量噴管發動機，而蘇-57採用的是俄羅斯新一代產品-30發動機，加力推力可達17噸，蘇-57綜合性能雖不及殲-20，但因為這可強大的「心臟」不得不多讓人高看一眼。

儘管如此，在科技日新月異的21世紀，沒有什麼是一成不變的，相比只有數百年文明的西方國家，中國只是在五千年的文明中沉睡了片刻，而航空工業貴在於可持續發展，渦扇-15雖舉步維艱，但會為中國航空發展之路添磚加瓦，況且中國同西方的差距日漸縮小，未來仍舊可期。

新概念發動機成功點火

數日前，據媒體報道，由中國航天科工旗下研究機構--北京動力研究所研製的一款新概念發動機成功點火，性能蓋過三類頂尖發動機，據介紹，這款渦輪輔助火箭增強衝壓組合循環發動機極有可能在2018年底完成首次原理樣機驗證，在試驗過程中改發動機成功進行了點火和模式轉換。

這種組合式發動機將解決超燃衝壓發動機無法獲得初速度的瓶頸，這將顛覆高超音速領域或者說整個航天領域的遊戲規則，TRRE吸氣式組合循環發動機方案將集渦輪、火箭以及衝壓發動機於一體，未來將成為「騰雲工程」的核心部件，據中航科工在2017年全球航天探索大會上披露，中國空天飛機將在2030年完成首飛，並具備重複利用的特性。

超燃衝壓發動機出口火焰

值得關注的是，如果中國挖掘該款發動機的軍用潛能，那麼中國很有可能完成美國沒有完成的夢想，講普通炸彈或者導彈運送至近地軌道，藉助重力加速度達到1小時打遍全球的效果。(疆封)

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