當初希臘願意讓瓦良格到達中國的原因是什麼？

希臘當初幫助中國的原因，就是因為，希臘和土耳其是世仇。因為在奧斯曼帝國時期，希臘曾受儘儘了屈辱，好不容易才獨立，一戰以後奧斯曼帝國解體，希臘為復仇，打土耳其，被土耳其打回去了。二戰以後，兩國還因為塞普勒斯問題於1974年大打出手，結果希臘吃了大虧，從此希臘人耿耿於懷，一有機會就跟土耳其對著干。剛好此時，土耳其，對瓦良格過境問題上百般刁難，獅子大開口，讓中國方面十分被動，所謂敵人的敵人就是朋友，希臘人看到了噁心土耳其的機會，直接願意當保瓦良格過境，就是要讓土耳其不能稱心如意，還提供大馬力拖船和水手幫中國拖瓦良格，為此其中一名水手還喪生。

還有一個原因，就是，中國的發展和世界影響力已經不容小覷，多一個朋友多一條路，希臘這也算是向中國拋橄欖枝了，當年土耳其要挾我們談判的時候，我們曾經提議以每年提供兩百萬遊客作為補償為條件，可見我們的經濟影響力了。希臘希臘此次示好，也算是在未來與土耳其虎口奪食了，又能噁心你，又能跟中國拉近關係，何樂而不為。

這次瓦良格在土耳其境內發生的滯留事件，堪稱是中國的一大屈辱事件！土耳其這種趁火打劫嘴臉，讓人噁心，是我們每個中國人應該銘記的恥辱。想想2015年中土軍貿的反水事件，真的是，越來越憎惡這隻「犬中哈士奇」。

土耳其主動攔截瓦良格號航母，這背後當然有西方國家的授意。當初烏克蘭打算賣瓦良格號航母的時候，美國就不同意將其賣給我們，烏克蘭為了能夠賣掉瓦良格號航母，將上面的電氣設備全部炸毀拆除了，美國才勉強同意烏克蘭出售。但是，當我國的創律集團拍下這艘航母之後，美國為了不讓這艘航母到達我國，於是授意北約盟友土耳其在中途進行攔截，這才有了土耳其不讓瓦良格號航母通過博斯普魯斯海峽。

（瓦良格航母通過海峽）

我們政府多次向土耳其政府交涉，要求土耳其讓瓦良格航母通過土耳其海峽，但是土耳其一直拒絕放行。結果，這樣事一拖就好幾年過去了，而瓦良格號航母也一直停靠在烏克蘭的港口。

經過長期的談判，土耳其為了保證瓦良格安全通過海峽，向我們提出20餘項安全保障措施，必須滿足這些要求才能放行。這其中就包括繳納10億美元的安全保證金。除此之外，我們還答應向土耳其轉移軍事技術，開放我國旅遊市場等條件。

後來希臘向我國伸出援助之手，願意為瓦良格號航母通過博斯普魯斯海峽做擔保，並出動拖船和水手幫助瓦良格號順利通過博斯普魯斯海峽。有了希臘的擔保，我們就不用再繳納10億美元的保證金。後來瓦良格號航母遭遇風暴擱淺在埃維拉島上，也是希臘水手的幫忙才使瓦良格號重返海洋。瓦良格號航母在拖船的牽引下經過土耳其海峽，穿過地中海和直布羅陀海峽，繞道非洲南端的好望角，經馬六甲海峽，然後到達大連港，這才有了中國後來的遼寧艦。

（瓦良格號改建的遼寧艦）

那麼有人就問了，希臘為何願意幫助我們瓦良格號航母通過土耳其海峽呢？

希臘和土耳其既是鄰國，又是北約成員國，希臘當時願意幫助我們，主要有兩方面的原因：一是希臘跟土耳其的關係不好，而是希臘與我們保持著友好關係。

第一、希臘跟土耳其的關係不好。

希臘跟土耳其既有歷史恩怨，也有現實利益紛爭，銘蘇先生此前專門寫過一篇文章：《希臘和土耳其為何勢不兩立？除了歷史恩怨，還有更大的現實利益》，感興趣的朋友可以看一下，這裡簡單分析一下。

希臘歷史上曾經遭受奧斯曼帝國的統治和壓榨，希臘獨立以後曾聯合巴爾幹國家一起發動對奧斯曼帝國的戰爭，一度佔領小亞細亞半島部分領土，後來在凱末爾領導革命成功以後，將希臘趕出了土耳其。希臘和土耳其也曾爭奪對塞普勒斯島的控制權，同時兩國對地中海的油氣資源存在紛爭。

兩國既有歷史恩怨，又有現實利益紛爭，所以土耳其故意刁難我們時，希臘都看不過去了，希臘直接跟土耳其對著干，幫著我們解圍。

第二、希臘與我們保持著友好關係。

希臘和我國雖然相隔萬里，但是兩國自1972年建立大使級外交關係以後，兩國在投資、貿易等多個領域開展密切的合作，兩國保持友好的關係。所以在土耳其故意刁難我們的時候，希臘不但願意為我們提供擔保，同時還向我們提供拖船和水手，引到我們的瓦良格號航母順利通過土耳其海峽。2006年中希兩國建立全面戰略夥伴關係，使我們同希臘的關係進一步升級。

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