地方兩會代表委員為通用航空「發聲」

中國航空報訊：近日，全國已進入地方「兩會時間」，各地委員、代表上會也帶來了新的提案，觸及民生的方方面面。多省份在政協會開幕前，公布了去年政協提案的辦理情況，其中，北京、天津、河北、四川、新疆、西藏等地明確，經審查立案交有關單位辦理的提案已全部辦復，答覆率100%。其中，有不少代表委員提出有關通用航空的提案建議，為通航發展「鼓與呼」。

湖北省人大代表馬永勝：支持社會資本投資通用航空產業

湖北省人大代表、航空工業航宇救生裝備有限公司董事長馬永勝表示，我國應急救援產業正處在加速發展的關鍵階段，襄陽應當抓住這次產業發展的新機遇，實現航空應急救援產業大發展。他建議，湖北省政府出台地方配套政策，進一步放寬航空運營商准入門檻，支持社會資本投資通用航空產業，加強通用航空基礎設施建設，實現航空應急救援市場的繁榮；把航空應急救援產業作為湖北省軍民深度融合發展重點關注產業，提供創新資金支持；研究出台相應的傾斜政策，降低企業生產製造成本，提高其市場競爭力；加大科技投入，加強產學研用深度融合，形成一批具有自主知識產權的應急救援設備；通過資本市場的力量，實現資源的重組和優化配置。

湖北省人大代表胡玉榮：荊門要加大通航人才培育

近年，荊門的通用航空產業蓬勃發展，但缺乏產業發展所需的專業人才。湖北省人大代表胡玉榮建議，將荊門市作為湖北省通航產業發展的「特區」，置於核心和優先地位，在省級層面統籌推進。將荊門通航學院建設納入省重大項目，作為建設通用航空示範區的重要組成部分。加大對荊門通航學院在資金、人才和重大項目立項方面的支持力度。

安徽省政協委員韓東亞：加快肥東通航產業園建設

安徽省政協委員、安徽公共資源交易集團總經理韓東亞一直關注安徽通用航空事業的發展。他建議，希望安徽加快肥東通航產業園建設，由安徽省直相關部門牽頭統籌推進，全力支持通航機場及產業園建設發展。此前，合肥市最終選定在肥東縣白龍鎮建設A1級通用機場。建成後主要用於短途貨郵運輸、應急救援、農林作業、託管銷售、觀光旅遊、飛行培訓、無人機研發試飛等方面產業，預計將帶動合肥市新站高新區、瑤海區、肥東縣等地發展，並促進北航科學城無人機關鍵零部件及整機的研發製造基地建設。

湖南省政協委員夏崇禮：建設大浦航空小鎮打造衡陽新亮點

湖南省衡東縣政協委員夏崇禮建議，要趁勢而為，建設大浦航空小鎮、打造衡陽新亮點。要建立好的發展機制。首先是建立一個開發機制，以建設航空小鎮為「手段」，採用合資或合作成立管理公司的開發模式，制定航空小鎮整體招商開發方案。其次是建立一個人才信息保障機制。再次是建立一個建設機制，明確特色定位。如，通過打造航空主題樂園、發展航空科普、模擬飛行、航模體驗等項目，吸引激活不同層次旅遊消費人群；通過開展高空跳傘、動力三角翼等航空運動，整合周邊南嶽等優質旅遊資源開展低空旅遊業務。要打造「通航 運營、通航 物流、通航 旅遊、通航 製造」四大特色產業。同時，考慮航空小鎮建設投資高、回收周期長、資金難平衡的特點，適當延伸服務空間，科學規劃發展地產業，為航空小鎮打造提供收益支柱。

廣州市政協委員熊逸放：建議增加無人機物流試點

如何通過鎖定無人機科技增強城市綜合實力，鞏固廣州在人工智慧領域的國際級示範效應？熊逸放認為，廣州要避免科技創新遭遇「起大早趕晚集」後勁不足的現象。熊逸放建議，要進一步拓展無人機科技在加強城市綜合功能上的應用場景；在2019年內完成2~4項無人機公共服務平台、無人機調度中心等基礎設施的建設工程；擴大無人機物流在廣州各區內產業園、物流集散地等區域進行專設試點，使廣州率先在粵港澳大灣區建設發展中實現物流、人才流、資金流等要素的充分流動。

北京市政協委員孫陽：從政府層面加快推薦航空救援體系的建設

北京市政協委員、中日友好醫院院長孫陽表示，北京市的航空醫療救援體系建設在國內居於領先地位，但與現代化國際大都市的標準還有一定的距離。考慮到2022年冬奧會舉辦在即，運動創傷救援更注重效率且賽場多在北京延慶以及河北崇禮的因素，他建議北京市要進一步加強空中醫療救援的力量。2017年下半年，中日友好醫院在新落成的停車樓樓頂建設了直升機停機坪，2018年，通過航空救援轉運到中日友好醫院的患者多達30餘人次，航空救援轉運量在全國排第一。他建議，從政府層面加快推薦航空救援體系的建設；同時也可以鼓勵軍民融合，共同建設綠色順暢的航空醫療救援體系。

四川省人大代表馬義：什邡軍民融合機場打造為無人機試飛基地

「希望省政府將什邡軍民融合機場建設項目，列入全國重大軍民融合項目和全省重點產業項目。」針對政府工作報告中提到的「推動軍民融合創新發展」，四川省人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司黨委書記、董事長馬義建議，從四川省戰略發展出發，將什邡通航產業園上升定位為四川省軍民融合通航產業園，將什邡軍民融合機場明確打造為無人機試飛基地，並作為國家重大軍民融合項目和四川省重大項目進行建設。

四川省人大代表林孝波：政府加大通航企業支持力度

2018年12月，四川低空協同管理試點首批協同管理空域正式啟用，四川的通用航空發展前景廣闊。 四川省人大代表、四川西林鳳騰通用航空有限公司董事長林孝波希望政府能夠多向通航企業購買服務，讓企業能夠盈利，促進行業健康發展。四川全省人口超過8000萬人，在應急救援方面，如果平均幾十萬人配置一架飛機的話，那四川就差不多就有100架飛機，如果這些飛機真的能運行起來，形成半小時的救援圈，加上工業、農業、搶險救災等的利用，四川就會形成一個立體的通用航空網路，企業就能建立一個完整的商業模式和形成盈利模式。

株洲市政協委員鄒湘伏：打造株洲航空文化產業鏈條

株洲市政協委員鄒湘伏委員表示，株洲有成熟的航空動力技術、電機技術和整機研製能力，完全可以整合資源研發電動新能源航空動力，搶佔航空市場未來制高點，將其形成株洲打造中國動力谷、創新發展的新亮點。同時，鄒湘伏呼籲打造航空文化產業鏈條，比如說，建設一個綜合性、多功能的一流航空博物館，增強株洲文化軟實力。他還建議，加快推進株洲航空城產城融合建設，打造一座生產、生活、生態協調發展的航空示範新城。

河南省政協委員任麗君：河南要搶佔通用航空業制高點

河南省政協委員、民進洛陽市委主委、洛陽市科協主席任麗君表示，大力發展通用航空產業可產生很大的地面及周邊延伸產業集聚效應，能夠強有力地推動河南省產業結構機構轉型升級、文化旅遊創新升級等方面的發展。目前，河南省通用航空機場經國家批准建設的有12個，正在籌建的有18個，整體上進入了快速上升期。任麗君建議，要加速推進通用機場建設，建立網路架構；要加強資源整合與利用，打造軍民融合的「新興增長點」；要推出培養計劃，培養複合型通用航空人才，打造中部地區一流的通用航空產業複合型人才培養基地；要培育通航「特色小鎮」，應用新技術擴大國家通用航空產業綜合示範區的帶動效應，將雲計算、大數據、物聯網、移動互聯等為代表的新技術應用到通用航空業務流程，建設河南省智慧通用航空網路。

河南省政協委員李勇：籌建鄭州航空航天大學

《河南省「十三五」戰略性新興產業發展規劃》明確將航空航天產業作為重點發展方向，計劃加快發展航空航材製造及維修產業、通航飛機製造及維修產業、北斗導航等民航相關產業，但是由於統籌協調不夠，高等教育與航空產業對接機制還不通暢，存在真空，高等教育服務、融入民航產業的步伐邁得不快，跟不上產業發展需要，不能有效支撐產業發展，致使相關產業發展緩慢。河南省政協委員李勇建議，籌建鄭州航空航天大學，加大高層次人才政策支持力度，以滿足河南省航空科技人才發展需求。

東莞市政協提案：建設東莞市A1類通用機場

東莞市政協提案：粵港澳大灣區建設是需要構建具有世界級競爭力城市群，需與之匹配的航空運力支撐，東莞市建設A1類通用機場是必要和緊迫的。東莞位於粵港澳大灣區核心軸線上，目前尚無已建成的機場。東莞市的航空文化氛圍濃厚，已有多家通航企業和臨時起降點，形成「造出來」「飛起來」「用起來」的現狀。由於東莞市通用機場缺失，「黑飛」現象時有發生，東莞市不註冊的「黑飛機」約有400架，通航經濟產業帶總額已超100億元，亟需政府規劃和引導其發展。通用機場的建設可促進粵港澳大灣區城市群互聯互通，加快東莞市參與大灣區「1小時交通圈」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！