亞馬遜火災後續處理，美國等國家港口延誤嚴重

今天是春運的第二天，阿九知道小夥伴肯定沒空看新聞，也沒心情了解車站擁堵的情況。因為亞馬遜賣家正在面臨屬於自己特殊的「春運」——fba擁堵。畢竟如果斷貨，大家的年都不用過了，還了解什麼交通情況。

今天一大早，阿九就看到很多小夥伴都在詢問周末發生的亞馬遜火災的處理方法。但其實亞馬遜面臨的FBA難題根本不止倉庫火災這一個因素！

火災後續處理

昨日的亞馬遜MEM1倉庫突發大火，讓不少賣家都慌了。其實大家不用過於緊張，相反，那些有滯銷貨物在該倉庫的小夥伴還應該開心。如果你們的庫存在火災中損壞的話，亞馬遜是會按照FBA丟失和損壞的政策進行賠償的，也就相當於官方免費給你清了庫存。

目前官方還沒有宣布具體情況，貨物在這個倉庫的賣家要格外關注自己的郵箱和後台，查看是否有收到亞馬遜的相關郵件。

另一方面，貨物正在發往MEM1倉庫的賣家也不用太過於擔心。亞馬遜稱他們將與運營商合作，將其重新運往另一個亞馬遜倉庫。當然，這其中肯定會耽誤一些時間，所以還沒有發貨的賣家還是刪除發貨計劃重建，以免浪費更多時間。

各大港口延誤嚴重

目前國際物流的情況十分惡劣，可以說亞馬遜三大站點的物流都是屬於受阻狀態。

01、美國航運和船運擁堵

首先是美國，本來從貿易戰以來，美國港口就一直處於擁堵狀態，加上這周惡劣的天氣狀況，整個港口幾乎處於癱瘓狀態。

不僅船運難，連空運也無法正常運作。由於美國政府關門時間過長，航空業目前已經受到影響。

空中交通管制員已經通過國家空中交通管制協會（NATCA）對政府提起訴訟，聲稱其成員被非法拒絕支付工資。也因此，很多員工拒絕上班，從而導致客機和貨機不同程度推遲。

據貨運事實報告顯示，由於美國聯邦航空局無法頒發補充類型證書（STC），客貨轉換被推遲。報告指出，Pemco原本預計將收到737-700轉換計劃的STC，但無法獲得最終的文件。

如果這樣一直下去，阿九認為美國機場很可能會像德國一樣發生罷工事件。

02、德國八大機場罷工

上周，德國8個機場的安檢人員舉行罷工抗議，導致機場關閉，多個航班取消，至少22萬旅客出行延誤！

連乘客都滯留機場，就更別提了貨物。目前德國機場堆積了大量貨物，就算工會和安檢工人談判成功，一時之間也很難恢復正常。更別提勞資雙方4輪談判都失敗的現在了。

據悉，新一輪談判將於1月23日和24日舉行。空運到德國的小夥伴，要務必關注自己的貨物派送情況！

03、日本港口加收擁堵費東京

美國和歐洲都淪陷了，日本當然也沒有逃過一劫。目前東京和橫濱港口都因為交通擁堵和託運不足，導致眾多集裝箱無法出港。

不少船公司收到很多客戶要求延長免費滯期費的天數。甚至，DHL旗下一家船公司發布通知，要加收擁堵附加費：鑒於東京港卡車司機短缺導致港口嚴重堵塞，陽明海運已決定自2019年1月15日至2019年2月14日（裝船日期）期間實施東京-日本擁堵附加費。

當然，也有船運公司為了避開擁堵選擇了跳港，但延誤還是不可避免。選擇船運的賣家要慎重！

年底對於別的行業來說可能是放鬆的時間，但對於我們亞馬遜賣家來說，卻是一個不容鬆懈的挑戰。目前距離春節已經不到半個月，小夥伴們要抓緊時間補貨！

另外，目前已經有不少歐洲賣家由於沒有VAT被禁止發送FBA，要想順利補貨，VAT已經是避無可避！（來源：開店么）

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