中國已經有了運8和運9兩款戰術運輸機，為何還急著研製運30？

在2016年運-20大型運輸機開始服役後，中國軍隊運輸體系終於開始完善，日益壯大。現階段運-20大型運輸機和運-8/運-9中型運輸機組成了高低搭配，基本能夠滿足軍隊的運輸任務要求了。「高」的運-20，其性能自然毋庸置疑的，但是「低」的運-8/運-9中型運輸機，卻並不能讓人滿意。

運-8和運-9戰術運輸機雖然是目前我國空軍主力的中型戰術運輸機，但實際上運-9（以前稱運-8三類平台）是基於運-8的大規模改進型號，也就是說，運-8和運-9目前共存的狀態是一個過渡狀態，現役運-8逐步退役後，運-9將在未來很長一段時間裡擔任中國空軍的主力戰術運輸機。但根據中國軍事工業的研究傳統，一貫是列裝一代、研製一代、預研一代，當以前作為研製型號的運-9實現列裝後，作為預研的下一代戰術運輸機就很有必要轉入正式研究階段了。而運-30恰恰就是這個替代運-9的下一代戰術運輸機。

運-30前景如何？計劃2020年首飛，時間已相當緊張。通過以上分析，我們可以知道，它的技術前景的確是不錯的，可以肯定，它是一款登峰登極的新型中型運輸機，非常符合軍隊建設需要，就是投入國際市場，競爭力是鋼鋼的。

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