重大突破！該領域中國又拿下一個「世界最大」，跨入世界先進水平

3D列印世界最大步行橋

如今，增材製造技術在多個領域應用廣泛，不過很多人卻不了解這是個怎樣的技術。其實，它也被稱為「3D列印」，這麼說來就不再是陌生的辭彙了。從20世紀90年代誕生以來，3D列印已經被廣泛應用醫療、建築、工業設計等多個領域。近日，在該領域中我國再次拿下一個「世界最大」。

據了解，這個「世界最大」坐落於上海，是一座真實存在的3D列印混凝土步行橋。據央視網介紹，這座橋利用兩台機器臂3D列印系統，共耗時450小時列印完成，全長26.3米、寬度3.6米。據研發團隊表示，這座橋進行了1:4縮尺實材橋樑破壞測試。也就是說，這座3D列印橋可以滿足「站滿行人」的荷載要求，你敢來嘗試嗎？

值得一提的是，這無論是在國內還是國外，都是一項重大突破。央視網在11月13日的報道中指出，雖然近年來很多國外可演技都也致力於3D混凝土列印建造的技術攻關，但將其用於實際工程暫時還沒有。因此，可以說上海3D列印橋的建成，意味著我國在該領域中已經跨入世界先進水平。

世界最大的3D列印混凝土步行橋

作為現在智能建造的重要方式，3D列印技術生產的器件精度高、生產速度快，可以說3D列印技術未來可期。其中，最關鍵的是，3D列印技術除了在上述領域中廣泛運用以外，在航空航天領域應用起來更是得心應手，並且各種優勢數不勝數。就像之前發射的高分五號衛星，就有多個3D列印裝備器件成功運用。

不僅如此，央視網也在報道中指出，我國實現了用3D列印技術生產飛機零配件，這樣就無需再經過切削打磨，才能製造出所需的零配件，而是通過印表機一層一層列印出來。與傳統方法製造的零配件粗糙且需要後續加工不同的是，利用3D列印技術製造的零配件，光滑並且零件性能更加優秀。

3D列印的戰鬥機框架

事實上，3D列印技術「生產」飛機，除了零配件具備以上特點以外，在時間上也會節省很多。要知道，當初我國至少花了10年事件才研發出殲-10戰機，而殲-15的開發只花了3年年事件。據總師孫聰介紹，3D列印技術的應用，給殲-15艦載機的成功作出了很大貢獻。其中，殲-15的主承力部分，包括起落架，都是由3D印表機噴出的高強度鈦合金粉末製成的。

此外，國產大飛機也應用了3D列印技術，類似這種樣例在我國非常多見。有意思的是，3D列印技術並非我們在開發，「全球霸主」美國也不例外。但是，之前美國陸戰隊F-35B戰機地勤人員，非常驕傲地展示了最新的3D列印飛機零件，卻被眼見的網友發現，這竟然是由中國製造的3D印表機生產的。難怪2015年時有專家預測，未來5年左右我國3D列印技術將超美國。(叮允)

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