AI早報：北京印發5G產業發展方案 中國移動eSIM賬號開測

「智東西」早報第1146期

2019.1.23 周三

#今日要聞#

1、300億！北京印發5G產業發展行動方案

1月22日，北京市經濟和信息化局印發《北京市5G產業發展行動方案（2019年-2022年）》。方案指出，北京5G發展目標為：2022年，北京市運營商5G網路投資累計超過300億元，實現首都功能核心區、城市副中心、重要功能區、 重要場所的 5G 網路覆蓋，並率先開展自動駕駛、健康醫療、工業互聯網、智慧城市、超高清視頻等五個5G典型場景的示範應用。

2、中國移動eSIM賬號開測 7城下周用上

中移動表示，自2019年1月23日開始至12月為「一號雙終端」業務的試驗階段，用戶可在這段時間內在基於主號碼原有的賬戶、套餐基礎上，添加一個同號的eSIM賬戶。此外，「一號雙終端」將會在試驗期內免費提供服務，在此期間中移動不會收取eSIM 的月租等費用（此前月租為 10 元 / 月）。天津、廣州、上海、南京、杭州、深圳、成都共7個城市的中移動用戶也將可率先體驗該業務。

3、重慶首台5G無人駕駛巴士投入測試

1月21日，重慶移動發布消息：重慶第一台5G無人駕駛巴士在該公司內部開始試運行，標誌著重慶無人駕駛巴士正式投入測試。據悉，這種無人駕駛技術為重慶移動聯合華為公司、東南大學先進車輛與新能源汽車實驗室、法國Easy Mile聯合研發測試。在重慶移動內部測試成功以後，該技術後續會應用於禮嘉5G智慧城無人定製公交場景。

這輛巴士最多可容納12人，最大時速為20公里，為純電動行駛，能實現無人操作下的行人避讓、車輛檢測等功能。

4、山東首輛5G無人駕駛公交車上路測試

1月22日，濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路啟用，山東首輛由中國重汽集團研發的無人駕駛公交車在全長4.8公里的測試道路上進行公開路測。據介紹，這輛公交車集自動駕駛系統、車聯網系統、平台監控系統、安全控制系統、自動開關門系統和到站自動停車系統於一體，配有激光雷達、高清攝像頭、組合導航定位等設備。遇到信號燈和行人能自動減速、剎車。

#人工智慧#

1、菜鳥網路南京IoT機器人分撥中心啟用

1月22日，菜鳥網路宣布，全國首個物聯網（IoT）機器人分撥中心在南京啟用。此分撥中心主要用於中大件分撥，系統以IoT技術為核心，應用計算機視覺、多智能體機器人調度技術，實現了大件包裹在整個分撥中心內的全程可控、智能識別以及快速分撥。

據介紹，該機器人分撥系統可以處理超過九成商超類包裹，比傳統人力分撥效率提升1.6倍。同時可以快速部署、搬遷，並根據業務增加分撥流向，便於快速複製。

2、碧桂園將機器人作為三大新戰略之一

盡日，碧桂園董事會主席楊國強提出新的業務架構，即「三駕馬車」——地產、機器人、農業。2018年，碧桂園先後宣布進軍現代農業和機器人領域，期望打通主營業務與新業務介面，促進二者協同與深度融合，提升公司在房地產業務全周期的競爭力。楊國強稱，地產、農業、機器人，是碧桂園未來發展的重點。

3、清華大學人工智慧研究院知識中心成立

近日，清華大學人工智慧研究院知識中心成立儀式暨知識平台發布會在清華大學舉行。知識中心是清華大學人工智慧研究院設立的首個研究中心，將致力於三大領域：

開展理論研究。研究支持魯棒可解釋人工智慧的大規模知識的表示、獲取、推理與計算的基礎理論和方法。

構建知識平台。建設包含語言知識、常識知識、世界知識、認知知識的大規模知識圖譜以及典型行業知識庫，建成清華大學知識計算開放平台。

促進交流合作。舉辦開放的、國際化的與知識智能相關的學術活動，增進學術交流；普及知識智能技術，促進產學合作。

4、京東達沃斯宣布無人機印尼首飛成功

1月22日晚間消息，京東在達沃斯世界經濟論壇年會現場宣布，京東物流無人機成功實現在印尼首次飛行。這也是中國物流無人機在海外的首次成功飛行。

此次無人機首飛在印度尼西亞爪哇島舉行，京東物流無人機從帕拉戈班讓縣雅格碑達村飛往當地的努魯爾法拉赫萊爾斯小學。作為京東集團向當地學校公益捐贈的一部分，無人機投遞的包裹包含背包、兒童書籍和足球等，為當地學生帶來了全新的教育、體育用品。

#新出行#

1、首個自動駕駛封閉高速測試環境建成

1月22日，公安部交通管理科研所消息，我國首個專門用於自動駕駛測試的封閉高速公路環境建成，於近日正式開展測試工作。該封閉高速公路測試環境位於無錫市通錫高速公路（S19）南通方向，全長4.1公里。該路段為單向三車道，中央綠化帶分隔，並設有緊急停車帶，能夠開展交通標誌和標線的識別及響應、前方車輛行駛狀態的識別及響應等項目在高速行駛情景下的駕駛能力測試。

2、2019年全球電動車銷量將達260萬輛

據外媒報道，研究機構彭博新能源財經（BNEF）預測，2019年全球電動車銷量將會穩步增長，預計將售出260萬輛，較2018年同比增長約40%，但依然低於2018年70%的增長率。

同時，2019年中國電動車銷量將達150萬輛，佔全球電動車銷量的57%。得益於國內支持電動車增長的強有力政策，中國將繼續處於領先地位。但中國新能源車補貼從2月份開始可能逐步削減，直至第二季度末。

3、小康股份/華為簽約深化新能源車合作

近日，重慶小康工業集團與華為舉行簽約儀式，計劃將圍繞新能源汽車領域開展合作，包括工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等方面，為小康集團打造智能電動汽車提供助力。這也是繼1月11日小康集團與阿里巴巴牽手汽車智能領域合作後，小康方面在智能網聯領域的又一次布局。

4、滴滴發春運公告：成立安全指揮部

1月22日下午消息，滴滴出行發布官方春運公告稱，春節期間成立春節安全工作指揮部，程維、柳青任總指揮，要求各個部門、各地分公司嚴格落實春節安全生產保障措施和企業安全生產主體責任。公告稱， 為保護司乘雙方安全和利益，請在App內完成叫車和付款流程。如需替他人叫車，請使用App端內「代叫」功能，輸入實際乘車人手機號以確保其使用線上安全功能。

5、特斯拉否認與天津力神電池達成合作

據外媒報道，據兩位知情人士透露，特斯拉公司已與中國天津力神電池股份公司簽署了一項初步協議，為其在上海的新工廠提供電池。特斯拉這樣做旨在減少對日本松下的依賴。對此，特斯拉發言人稱：「與天津力神沒有簽訂任何類型的協議，公司收到了天津力神的報價但沒有做進一步處理。」

6、投行稱2019Model3交付量將減至24萬輛

1月22日消息，投行Needham稱，2019 特斯拉Model 3 交付量將削減15000輛至243000輛。

7、松下將向特斯拉上海工廠供應電池

1月22日消息，據日刊工業新聞報道，松下正與特斯拉安排從美國超級電池工廠向特斯拉上海工廠供應電池。松下旨在利用現有的超級電池工廠，來減少所需的新投資。特斯拉尚未說明上海工廠的電池供應方，將尋求多源供應商，一旦上海工廠的生產步入正軌，松下計劃轉向在本地生產電池。特斯拉和松下可能要獲得美國政府的批准，才能向中國出口電池。

8、彭博：戴姆勒將在波蘭建電池工廠

1月22日消息，德國汽車製造商戴姆勒將投資4億波蘭茲羅提，聘用200名員工，以便在該國修造電動汽車電池工廠。

#5G#

1、中興完成電信SA 5G核心網一階段測試

近日，中興通訊率先完成中國電信SA 5G核心網一階段測試，積極推動5G網路設備產業鏈的發展與成熟。本次測試基於最新的3GPP協議框架，測試內容包括：服務化架構、移動性管理、會話管理、PCC和QoS策略控制、Xn介面切換、N2介面切換、安全管理、網路切片、4G和5G雙向互操作、支持VoNR等多個業務功能，以及手動縮擴容、自動縮擴容、可靠性處理等虛擬化功能。

2、華為：今年還將在20個國家部署5G網路

1月22日下午消息，據彭博社報道，華為副主席Ken Hu在達沃斯召開的世界經濟論壇小組會議上表示，公司希望在未來12個月內在其他20個國家推出5G網路。目前，華為已經在10多個國家部署了5G網路。

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