又摔飛機啦！繼蘇34後俄羅斯先進轟炸機再次墜毀，向印度看齊？

這段時間，俄羅斯空軍可有點煩躁，先是自家的兩架蘇34在日本海來了一個「親密接觸」讓一名飛行員棄機逃生，一架戰機沉沒於大海，然後在昨日，俄羅斯的先進轟炸機圖-22M逆火在返回機場降落時發生事故，造成了機組4人的傷亡。這俄羅斯空軍最近一系列的操作可讓人看不懂了啊，一向被稱為「戰鬥民族」的俄羅斯最近讓人感覺有點點背，不到一個星期之就「摔」了兩架先進的戰機，這是要向遠在南亞的「三哥」印度看齊嗎？

蘇34

而關於這起事件，國際上也是眾說紛紜，其中有一種說法是因為受到了日本自衛隊發射的電磁干擾信號，使得其電子設備無法進行響應，進而導致了戰機的失靈墜毀。這樣的說法主要是基於這段時間俄羅斯和日本一直在進行北方四島歸屬問題的談判，日本此舉是為了通過軍事挑釁的方法來提高談判的籌碼。這個說法乍一看感覺是蠻有道理的，但實際上如果我們和國際形勢仔細分析一下就知道這種可能性非常的低。

圖22M3逆火

且不說日本有沒有這麼強大的電磁干擾能力，能在毫無發覺的情況下讓俄空軍戰機失靈。我們看最近的談判進程的相關報道就可以清楚的知道日本在整個談判中處於劣勢地位前段時間還剛被俄外長嗆得顏面盡失。在這種情況下日本只能寄希望談判儘快有個結果，如果這個時候再去用軍事力量去挑釁俄羅斯的話無疑于飛蛾撲火，這樣只會讓俄羅斯在談判中更加的強硬，可以說日本這個時候做出軍事挑釁是百害而無一利的。

蘇34

那麼這個問題恐怕就是俄羅斯空軍自己的問題了，俄羅斯的戰鬥機繼承了蘇聯戰機優秀的製作工藝和經驗在整體硬體設計和外形結構上是處於世界一流的水準。不過近幾年俄空軍的進步空間因為經費的問題很難取得突破，所以在不管是新式戰機還是老式的戰機的改進型其航電系統都比較落後，而航電系統的落後就導致了在一些極端天氣氣候條件下俄戰機無法適應環境進而導致整個系統失靈，就像這兩次的事故，蘇34在海洋上遇到了極端的氣候、圖22M在降落時則遇到了暴風雪，可以說導致這兩起事件的元兇主要是天氣，不過俄羅斯軍方也應該要看到俄軍機的短板了。

印度空軍摔飛機現場

總體而言，這幾天里俄軍機發生的事故雖然讓我們想起這幾年的印度，但是「三哥」摔飛機的時候可不管天氣怎麼樣照樣能摔給你看的呀，也不管俄制、美製、歐制的飛機都要摔一遍，在摔飛機這種事情上俄羅斯要想追趕上印度還是有點難度的。

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