太空梭和載人飛船區別在哪？誰發展的好？從返回方式不難看出

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太空梭和載人飛船都可以使人類進入太空，屬於兩種不同的方式。它們兩個雖然說使用的本質都相同，不過也是存在不小差別的，那麼它們兩個的區別是什麼？其實載人飛船和太空梭最大的區別是在返回的方式上，載人飛船現在大都採用彈道升力式軌跡返回地面，而太空梭則是通過升力式返回地面。

太空梭的升力式返回地面也就和普通的飛機降落沒有什麼區別，通過滑翔的方式返回地面時過載比較低，能夠很精確的著陸到機場的跑道上，而且還可以承受的住很大的著陸重量，不受到降落傘的限制。當然也就不會出現因為降落傘出現問題而發生墜毀情況，聯盟一號飛船曾經就發生過因為降落傘纏繞而墜亡的情況。

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目前太空梭發展的並不好，因為它的技術難度大，對於氣動造型設計、熱防護材料的要求都很高，目前也只有美國真正的造出來並且投入使用了。在60年代的時候美國造出了5架太空梭，不過在2003年挑戰者號與哥倫比亞號相繼出事，最終在2011年都停止了服役。不過美國仍然沒有放棄太空梭，美國空軍的X37就屬於廣義上的太空梭，只不過它是不能夠攜帶人進入太空的。

載人飛船採用的彈道式返回方式，也就像是一顆炮彈在發射後通過慣性沿著某一條軌跡下降一樣。雖然說在原理上非常簡單，可是這種下落方式具有落地不精確的情況，對於搜索很困難。不過好在現在採用的大多都是彈道升力式方式，使載人飛船在進入大氣層時比較穩定。

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對於飛船能夠產生一定的升力，也就保證了飛船的降落更加的安全與精確。現在載人飛船的發展情況要比太空梭好很多，載人飛船的技術越來越成熟，例如中國不斷的發射神舟系列的飛船，用不了多長時間就能夠建立屬於自己的空間站。

可是太空梭因為價格昂貴，一次發射大約有4.5億美元，而且後期的維護和保養也太麻煩，最重要的是技術不成熟，對於宇航員的生命安全做不到一定的保障，目前的發展並不好。所以說太空梭與載人飛船的最大區別在於返回地面的方式不同，載人飛船使用的技術要比太空梭更加成熟。

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