中國武直-10如何對決印度LCH：真相太殘酷！渦軸發動機是重要缺陷

LCH發射空空導彈

武直-19「長弓阿帕豚」

2019年1月18日，印度方面公開了國產輕型作戰直升機LCH第一次進行了空空導彈發射試驗，於此同時20日中國方面公開了最新裝備的武直-19攜帶毫米波雷達版本，這款武直被網友稱為「長弓阿帕豚」。而中印兩國在一周內連續公開了自己的武直最新情況，也是說明了中印兩國都很重視武直空戰。

LCH是印度武裝直升機改進的一次嘗試

LCH武裝直升機是印度依照ALH「樓陀羅」通用型武裝直升機發展而來的，而ALH「樓陀羅」通用型武裝直升機可以搭載人員執行作戰任務，這導致了機身嚴重過寬大而臃腫，並且執行任務上並不是專業的武裝直升機，所以印度利用ALH的機體和動力，發展出來了專用的LCH輕型武裝直升機，這也是印度首次獨立研發自己的國產專用的武裝直升機。而印度這個思路並不錯，和我們發展直-19類似。畢竟ALH直升機的產量已經突破180架，並且生產規模和未來生產計劃很穩定，照此發展一款武裝直升機是相當穩妥的方案。而根據我們的通過直-9武裝型號，發展而來武直-19輕型武裝直升機經驗來說，印度LCH武直看似有戲，但是印度就是印度。要想搞出來一架好的武直直升機，路太遠了。

但是跟武直-10比還有差距

印度LCH武裝直升機的發展時間和武直-19差不多，印度早在2006年就提出了全面研製，並且在2008年就完成了設計工作，2009年LCH武直就已經完成了首架原型機的測試並且全部製造完畢，在當年的12月24日就進行了地面試車。2010 年就完成了第一次飛行。按說整體研製、製造、首飛的時間並不落後武直-19太多，但是為什麼事到如今還沒有量產呢。

LCH武裝直升機剖視圖

LCH武直和ALH直升機兩者都是一脈相承發展而來的，特別是採用了相同的重量和一樣的動力系統，因此LCH武直的很多技術都已經在ALH直升機上開始驗證飛行。但是LCH武直雖然主體上和ALH直升機差不多，但是機身是全新設計的，並且採用了裝甲防護的串列式布局座艙，機體變小後大量使用了高強度的複合材料，除了減輕重量外，還可以對隱身性能有所照顧。特別是針對印度直升機屢次出事故的降落問題，LCH武直採用了10米/秒的速度砸向地面後要保證飛行員生存的技術。

武器掛載展示

LCH武直的特別之處還有就是高原作戰屬性，這一點是印度陸航、空軍特別要求的，要求其在海拔3500米之上的機場、跑道起降，並且在5000米海拔使用機載武器系統。LCH武直又採用了動力功率增大裝置，為的就是增加30%的功率方便高原作戰。而LCH武直採用了一門20毫米單管的機炮，兩側的機身短翼下還掛載了4枚空空導彈或者8枚反坦克導彈、火箭彈巢等。LCH武直採用了完整的目標搜索功能，顯示和通信，可以在高海拔、複雜氣象條件下進行鎖定目標。特別LCH武直考慮到了未來武直空戰，採用了瑞典薩博設計和生產的紅外瞄準系統，具備較強的夜戰鎖定能力。

武直-10目前還沒有展示5500米以上起降能力

有印度網友認為LHC武直的作戰能力遠超武直-10之上，特別是印度LCH武直在高原地區的作戰能力。這個咱們承認，由於發動機問題我們武直-10暫時還不具備在海拔5500米以上起降執行高載荷的作戰任務，但是我們也應該注意的是我們武直-10裝在換裝國產渦軸-16發動機，並且武直-19作為和LCH同規格的直升機，開始測試長弓-直19版本：安裝有毫米波火控雷達，而美軍長弓-阿帕奇武裝直升機就安裝有毫米波火控雷達實戰表明,配備了「長弓」毫米波火控雷達的美軍長弓-阿帕奇直升機在殺傷力、生存性和作戰效率，都遠勝於未配備雷達的「阿帕奇」，殺傷力整整提高了4倍。完全可以在沒有看見對手的情況下，利用雷達引導制導空空導彈、反坦克導彈、空地直接打擊。換句狠話，就是印度LCH武直還沒有看見武直-19的情況下直接被擊落。

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