如果她進入美軍服役的話，將是第一種使用渦扇發動機的輕型戰鬥機

CL-1200/X-27 槍騎兵是美國洛克希德公司在20世紀60年代開始研製的一款用於出口的輕型戰鬥機。後來被改為X系列試驗機。因為競標失敗和缺乏經費，CL-1200和X-27均以下馬而告終。

20世紀60年代末，洛克希德公司提出在F-104戰鬥機的基礎上研製一種新型戰鬥機，以滿足越南戰爭之後對戰鬥機的新要求。在沒有得到經費的情況下，洛克希德公司製造了兩架原型機。初期，洛克希德公司希望能用CL-1200競爭美國空軍F-X計劃（第三代戰鬥機選型）。但美國空軍更中意重型的F-15。隨後洛克希德公司又讓CL-1200參加國際戰鬥機（IFA）計劃的選型，結果負於諾斯羅普的F-5E。1971年競爭西德空軍的防空戰鬥機選型又敗給了F-4E/F。CL-1200得不到發展而被放棄。

在凱利·約翰遜的努力下，美國空軍購買了CL-1200的第二架原型機用作試驗，並定名為X-27。主要用於為YF-16等下一代輕型戰鬥機積累數據和經驗。此外，一部分實驗數據也被用到了F-104的義大利改型F-104S上。美國空軍也曾用她進行過M2.6級別的飛行測試。

X-27/CL-1200設計的初衷是提高飛機的大迎角機動性，並且改善飛機的低空性能。兩者沿用了F-104的機身，但X-27將過去的橢圓形進氣道改為矩形進氣道。機翼改為上單翼，增大了機翼面積。去掉了巨大的T尾翼，換成了傳統的低置平尾，希望能夠避免大迎角下機翼對水平尾翼的擾動。

CL-1200-1使用的是F-104所用發動機的升級型號通用電氣J79渦噴發動機。而被改造成X-27的二號機使用了普拉特·惠特尼公司的TF-30渦扇發動機。如果X-27最終進入美國空軍服役的話，他將是世界第一種使用渦扇發動機的單發輕型戰鬥機。但兩架原型機都因為缺少經費沒有安裝火控和武器系統。

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