兩飛行員遭遇UFO，美軍調查之後這樣做，令人浮想聯翩

1948年7月24日凌晨2點45分發生在美國阿拉巴馬州西南部上空的事情，不僅震驚了目擊者，還促使美國軍方進行了一項絕密調查，而經過調查得出的結果不知出於什麼目的最終被下令銷毀，實在令人費解和浮想聯翩。

飛行員 克拉倫斯S.奇利斯（Clarence S. Chiles）和副駕駛 約翰·B·懷特（John B. Whitted）駕駛他們的東方航空公司DC-3（雙引擎螺旋槳飛機）正在從休斯敦到亞特蘭大，這是一次例行的國內航班，也是那天清晨許多航班中的一次，飛機飛行高度在1524米左右，天空大部分是晴朗的，月亮在黎明前的時間裡很明亮，這架飛機上有20名乘客，其中19人在那個時候睡著了。

事實上，這兩名飛行員和飛機上清醒著的乘客在阿拉巴馬州蒙哥馬利西南約30公里的天空中所看到的東西，並沒有讓他們驚慌失措。

據報道，這起目擊事件成為了日後空軍專門一個調查UFO部門的催化劑，空軍的機密文件里也有對此事的記載，該文件表明，一些出現在地球的不明飛行物可能是來自其宇宙是宇宙飛船。

奇利斯和懷特

飛機飛行員奇利斯在一周後的一份官方聲明中描述了他所看到的情況：「很明顯，UFO沒有機翼，它是由噴氣式飛機或其他類型的動力驅動的，它在它的後方大約15米左右處噴射火焰，有兩排窗戶，分別是上層和下層，從這些窗戶裡面發出一道非常明亮的光，在UFO的下面有一道藍色的光芒。」他估計他觀察了這個UFO大約10秒鐘，然後它衝進了一些光雲中，消失在視野之外。

另一位飛行員懷特在他的官方聲明中也給出了類似的描述：「這個物體是雪茄形狀的，長約30米，機身看起來大約是B-29機身周長的三倍，它有兩排窗戶，上下兩排，窗戶很大，看起來是方形的，它們機體是白色的，帶著微光，似乎是由某種燃燒引起的……我問奇利斯上尉我們剛才看到了什麼，他說他不知道。」

當時醒著的乘客，俄亥俄州哥倫布市的 克拉倫斯·L·麥凱爾維（Clarence L. McKelvie），證實了飛行員的說法，一個異常明亮的物體從他的窗口划過，但他無法描述它。

兩名飛行員還把他們當時看到的UFO樣子畫了下來，並在報紙和電台採訪中提供了進一步的細節，當地媒體在7月25日的報道中以「亞特蘭大飛行員報告無翼天空怪物」為標題做了一個專題報道。

在這篇文章中，奇利斯描述了和UFO近距離接觸的過程：「我們轉向左邊，它轉向左邊，從我們的右邊經過距離我們的飛機約200米，而且也飛的高出我們約210米。然後，就好像UFO裡面的飛行員看到了我們，想避開我們一樣，它從尾部冒出一股巨大的火焰，迅速上升到雲層中消失不見。」

當時的波音飛機公司總裁威廉·艾倫（William M.Allen）在接受美國媒體採訪時說，他非常肯定這架飛機不是他們公司任何一架飛機，他補充說，他不知道美國是不是正在製造與上述描述相符的飛機。

在冷戰期間負責美國大部分核打擊力量的戰略空軍司令部司令喬治·C·肯尼將軍對美聯社說：「軍隊目前沒有這樣的飛行器，但是我希望我們能擁有這樣的飛行器。」

不管奇利斯和懷特親眼目睹了什麼，但像他們遭遇的事件並不是就發生這一起，在這幾年期間，有幾十人報告目擊了不明飛行物。

關於這起目擊事件，空軍調查人員比大多數人更認真對待這個問題，首先，這兩人都是二戰期間曾擔任空軍軍官而且備受推崇的飛行員，（當時飛機上醒著的乘客麥凱爾維是一個可靠的公民，也是一名空軍老兵。）另一方面，飛行員們對他們描述的奇怪物體進行了近距離的觀察。

據報道，出於所有這些原因，美國空軍技術情報中心（Air Technical Intelligence Center）針對奇利斯的這次遭遇，起草了一份絕密文件，其標題平淡無奇，名為「對情況的估計」。

美國空軍「藍皮書計劃」負責人、空軍軍官愛德華·J·魯珀特（Edward J.Ruppelt），表示自己曾經看過那份機密文件的複印件，他說文件中空軍方面認為奇利斯他們遇到的UFO來自太空。

根據魯珀特的說法，這份報告通過空軍的指揮系統一直傳到參謀長霍伊特·S·范登堡（Hoyt S.Vandenberg）將軍那裡，但是范登堡將軍顯然不相信這這起不明飛行物目擊是和外星人有關。

范登堡對這一說法表示懷疑的其中一個原因，是空軍內部的還有一個說法：不明飛行物根本不是星際飛船，而是美國冷戰時期的敵人蘇聯的傑作。

在1948年12月的另一份絕密報告中，空軍提出了這個UFO可能和蘇聯有關的各種原因，包括攝影偵察、測試美國防空系統以及削弱美國和歐洲盟國對原子彈作為最終武器的信心，因為直到1949年8月底，蘇聯才擁有自己的原子彈。

令事件更增添神秘色彩的是，目擊事件發生在蒙哥馬利郊外，該地位於亨茨維爾馬歇爾太空飛行中心的下游，那裡有許多火箭科學家，（二戰結束後許多前納粹分子悄悄地奔向美國，幫助其贏得冷戰太空競賽，這也是美國著名的「回形針計劃」）正在進行火箭發射實驗，那麼目擊事件是否與他們的實驗有關？

美國天文學家 海尼克（J.Allen Hynek）在1972年出版的《UFO體驗》一書中聲稱，空軍拒絕對外解釋外星人或UFO這一行為是他們錯誤的開始。

海尼克曾在史密森天體物理天文台工作，跟蹤太空衛星，後來成為西北大學（Northwestern University）的教授，同時他也是「藍皮書」項目的官方天文顧問。

海尼克寫道：「關於這起奇利斯目擊事件根本不需要進行官方保密和頻繁對文件進行加密甚至最後毀掉該事件的調查報告，因為五角大樓已經宣布這個事件是假的了，難道他們心虛在掩蓋什麼嗎。」

在某種程度上，由於缺乏透明度和空軍對這起事件的態度，奇利斯事件仍然是最具爭議的不明飛行物目擊事件之一，甚至現在成為了陰謀論者的最愛。

那麼，那天他們到底看到了什麼？有人說是氣象氣球，還有人說是海市蜃樓，海尼克認為，他們看到的是一個火球，或非常明亮的流星，他的這種觀點最終成為空軍的官方定論。

至於兩名飛行員都聲稱看到的明亮的窗戶，一些專家認為這可能是一種叫做「飛艇效應」的現象，在這種現象下，觀察者看到天空中一組不相關的燈光時，會被混淆，認為它們是同一物體的一部分。

但是奇利斯卻堅持認為他們看到的並不是火球或者流星，亞利桑那大學物理學家、不明飛行物專家詹姆斯·麥克唐納（JamesE.McDonald）說，他在1968年採訪了他們，那是在事件發生20年後了。據麥克唐納所說，這兩人現在是東方航空公司的噴氣式飛行員，他們仍然相信他們當時看到的是某種飛行器。

此外，懷特在敘述中添加了一個新的令人費解的細節，當時的報道稱，這個物體是消失在雲中，但是事實並非如此，這個物體是在他們的眼前瞬間消失的，而不是跑到雲層中才消失。

正因為此事件中，蹊蹺詭異的地方太多，以至於事情已經過去71年了，一些UFO愛好者仍然對此事念念不忘，試圖找到軍方銷毀調查報告和調查結果這一行為的理由，和事情背後隱藏的真相。

你認為，奇利斯他們看到的UFO究竟是什麼呢？請在評論區說說你的觀點和看法。

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