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印度宣布馬來西亞看上LCA戰鬥機,每架高達4000萬美元比蘇-30還貴

印度宣布馬來西亞看上LCA戰鬥機,每架高達4000萬美元比蘇-30還貴

光輝戰鬥機

印度宣稱,今年早些時候,馬來西亞皇家空軍表示有意從印度購買多達30架光輝戰鬥機,消息一出,立刻炸鍋了。如果消息是真的話,它將促進印度一下成為軍事系統凈出口國,而不是世界上最大的武器系統和其他軍事技術進口國之一。

然而,儘管該報告和印度人喜歡這樣,但仔細研究這個問題會發現情況更為微妙。

印度宣稱自己的光輝在幾個指標中優於巴基斯坦的JF-17「雷霆」戰鬥機,儘管印度飛機尚未完全開發。 印度人說光輝設計還不穩定,可是採用複合材料製成,與巴基斯坦同類產品相比具有重量更輕的優勢,擁有先進的數字飛行控制系統,並配有高端大氣的液晶飛行面板。最重要的是,光輝由美國通用電氣的 F-404IN發動機提供動力,美國的發動機質量更可靠。

印度列出如下理由,認為光輝勝過JF-17雷霆。

印度堅稱光輝遠遠領先於JF-17 雷霆,因為光輝是三代機,JF-17還不是真正意義上的三代機。

光輝是按照法國幻影-2000來開發的國產戰機,幻影-2000的大名,大家可是聽說過的,你懂的。光輝採用電傳操縱技術,裝備了世界上最好的雷達之一以色列雷達,光輝比JF-17體積更大。除了空中加油能力外,光輝的油箱比JF-17更長,光輝內部油箱的容量是2458千克,而JF-17是2268公斤。光輝的空中飛行時間更長。印度還說光輝只要滑行460米就能升空,而JF-17至少需要滑行600米才能起飛。

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JF-17

JF-17的發動機採用俄羅斯設計和中國製造的 RD-93發動機。雖然巴基斯坦JF-17「雷霆」戰鬥機具有價格優勢 ,每架高配加相控陣雷達才3500萬美元,相比之下,每架光輝價格為4000萬美元 ,印度空軍自己都抱怨比蘇-30MKI還大貴。但天真的印度人說,光輝和JF-17「雷霆」戰鬥機 這種價格差異很小,不過貴了500萬美元嘛,印度人說可以忽略不計,但是光輝沒有相控陣啊。 印度人的理由是美國發動機的可靠性更高,貴有貴的道理,一分錢一貨嘛。

然而,印度人自己也承認光輝也有嚴重的缺點。如上所述,儘管已經開發了大約30年,但它仍然沒有完全開發,設計一直修修改改,定型驗收都沒有。 而且經過幾年的發展,它的國產發動機「卡費里」失敗了,雖然一直由通用電氣公司提供技術支持,但還是忍不住失敗了。

由於通用電氣公司對印度使用自己的發動機生產戰機出口肯定有限制,這可能會導致光輝的出口縮減。此外,如果印度空軍選擇購買光輝,由於生產能力問題,印度斯坦航空公司(HAL)也將難以履行訂單,更不用說嘗試履行出口訂單了。

想想HAL現在一年最多產8架光輝,一個印度空軍中隊要18架戰機,廠家要生產三年才能裝備一個中隊,印度空軍等不起了。看看人家美國F-35,一年可以生產近百架,那速度真是杠杠的。

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光輝

然而印度空軍很難迷戀上光輝戰鬥機,而是更願意從俄羅斯,歐洲甚至美國購買戰鬥機。如果俄制蘇-30MKI,法國陣風,瑞典鷹獅,美國F-35等。如果印度空軍從外國進口戰機,以彌補它所在的中隊數量的不足,那麼它將對光輝的銷售造成打擊。

印度準備在2019年3月的蘭卡威國際航空航天(LIMA 19)展上展示光輝戰鬥機,印度對外說主要是因為馬來西亞對光輝戰鬥機的興趣。此前馬亞西亞空軍曾對JF-17表現出興趣,印度宣稱馬國現在將注意力轉向了光輝。

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光輝

印度說馬來西亞經常會出爾反爾,儘管如此,印度還是會意識到,僅僅根據馬來西亞政府的態度變化,將出售希望建立在馬來西亞空軍上是不明智的。在理想情況下,還需要印度提供光輝雙座飛機,但是關鍵的是印度人連單座飛機三十年都沒搞定。

很難看出印度如何說服馬來西亞空軍在現階段購買光輝戰鬥機,無論其未來潛力如何。

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