戰機數量嚴重不足，印度空軍增加324架LCA戰鬥機「充數」

據參考消息網1月26日報道，近日印度媒體表示，由於戰鬥機中隊的嚴重不足，印度政府已經決定，在兩年後將空軍的中隊數量提升至42個，每個中隊攜帶戰機18架。其中，18個中隊為本國生產的LCA戰鬥機中隊，另外6個則是外國戰鬥機中隊，其中就包括了陣風戰鬥機中隊。這也就意味著，印度的擴軍大手筆已經開始，未來將會增加432架新戰鬥機，其中324架為LCA戰鬥機。不過，對於這則消息，不少中國軍迷則壓抑不住內心的喜悅，開始瘋狂的吐槽印度政府的這一決定。

對於中國軍迷來說，最值得吐槽的，就是LCA戰鬥機。這款戰鬥機研發歷程超過了30年。30年前，解放軍的主力戰鬥機是殲-6和殲-7戰鬥機，30年後，解放軍的第五代戰鬥機殲20都已經試飛了。現如今，中國空軍已經換裝了殲20，而印度軍方則還在考慮是否使用LCA戰鬥機。當然，除了戰鬥機的研發時長外，中國軍迷還吐槽該機的性能。一般的，像LCA這種30年前設計的戰鬥機，都會強調"高空高速"性能。但是，在印度軍方的幾經修改下，這款戰鬥機成了一款速度只有不到1.7馬赫，作戰半徑不足800千米的"短腿戰鬥機"。

除了這方面外，LCA會被印度空軍如此"重用"，同樣令諸多軍迷感到費解。要知道，印度空軍目前共有戰鬥機中隊30個，巴基斯坦則有25個。隨著6個老舊的米格戰鬥機中隊退役，屆時印度空軍的作戰中隊就只剩下了24個。本來戰鬥機的減少，都會意味著先進戰鬥機的普及已經提高。例如解放軍空軍，過去的殲6戰鬥機已經退役，大部分殲7戰鬥機也已經退役。目前主流使用的戰鬥機都是像殲-11系列這樣的先進第四代戰鬥機。但是，印度空軍卻不是。

我們都知道，印度軍隊素來就有"萬國牌"的稱號，其裝備無論是來源還是配件，都十分的複雜。這樣的情況就促成了，後勤部門的壓力十分的大，戰鬥機更新換代十分不易。目前，除了蘇-30MKI戰鬥機外，印度空軍就沒有能夠拿的出手的新戰機了。而與之不同的是，巴基斯坦空軍維持著一部分F-16A/B升級版戰鬥機和FC-1"梟龍"戰鬥機。這兩款輕型戰鬥機在作戰性能上要強於印度空軍絕大多數的現役戰鬥機。

有鑒於此，印度空軍才會如此著急的要擴充戰鬥機中隊數量。這除了是外部壓力驅使，也包括了自己渴望更新後勤，統一生產線的野望。不過可惜的是，隨著6個外國戰鬥機的進駐，國產戰鬥機的不受待見，使得這個夢想可望而不可即。未來，印度空軍會朝著何處發展，印度本身連自己都拿不定主意。

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