中國的青藏鐵路，為什麼是單軌鐵路，難道不怕發生車禍嗎？

如果你是經常坐火車的時候會發現一個狀況，基本上所有的火車軌道都是雙軌，但是卻有那麼幾個例外，在青藏鐵路線上就是單軌道。那麼知道這個情況之後會產生一個問題，當軌道的車軌難道就不危險嗎？

難道就不怕這樣會出車禍？其實這些的擔心都是多餘的，當然不會出現我們所想的這種危險，不會出現車禍這種情況。

在青藏鐵路線行駛的火車都是單方向行駛，那為什麼會把青藏鐵路線修成單軌呢？原來國家把它修成單軌是有原因的，那麼就由我為大家整理一下這幾方面的原因。

其中第一個原因就是人不多，眾所周知的是，對於西藏來說所富有的還屬於旅遊資源，，而且我們去西藏的最主要原因也應該是為了旅遊。一般來說很多人都不會無緣無故的去西藏，而西藏由於適應了高原生活，去內地的人也並不是特別多。

所以說修一條單軌的話就足夠使用了，如果再修別的，那就會多此一舉，不單浪費人力物力，而且還很費時間。

再有一點就是，大家都知道西藏的海拔是特別高的，而且內地人去到西藏之後會有高原反應，所以在西藏修鐵路的話會非常的艱難。如果在西藏修鐵路的話，不但要克服很多自然困難還要克服技術困難，要知道在西藏修鐵路的話，經過的地方大都是非常荒涼的，環境非常惡劣的。

說這些地方都不是人呆的也不為誇張，所以在施工的時候，難度肯定會大範圍的增大。像面臨著這樣的惡劣環境，面臨著這樣技術的困難，而且條件還非常艱苦，能修建一條單軌鐵路就已經是非常困難了。

再有一個原因是金錢消耗太大，大家都知道想修建鐵路，這樣的工程，耗資量肯定是非常大的，而要想把這些成本掙回來的話，最少需要十幾年的時間，甚至更多。

其實自從青藏鐵路建成到現在，原來的資本一直沒有回來，畢竟青藏地區太過偏遠，去的人也不是特別多。如果再修一條鐵路的話，那麼耗費的資金可是會更多的。

其實不單單如此，當然還有環境的原因，畢竟西藏的環境也是非常容易破壞的，經過大範圍的施工，肯定會或多或少的破壞西藏的環境。

其實你再注意的話，也會造成對環境的損害，所以說修一條單軌鐵路就已經夠用了，就不需要再去修雙軌鐵路。所以國家也是因為多方面的考慮，才決定把青藏鐵路修建成單軌鐵路的。

好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！

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