2020款豐田Supra量產車開賣 它與寶馬Z4區別大嗎？

自從2020款豐田Supra曝光那一刻開始，他就註定與同CLAR平台開發的寶馬Z4相愛相殺，這很可能是在新款豐田Supra整個生命周期中的永恆話題。雖說豐田和寶馬工程師都表示，除了相互確認A柱位置和軸距，確保發動機和底盤互通之後，雙方再無往來。因此豐田Supra（A90）與頂配寶馬Z4 M40i風格會完全不同，那麼問題來了，他們之間的區別究竟在哪裡？

寶馬Z4低版本配備了一個功率的渦輪增壓直列四缸發動機，而高性能版本都配備了3.0L渦輪增壓直列六缸，最高功率超過300馬力，其中豐田Supra功率較低，為335馬力，寶馬Z4則可以有382馬力。雖然兩者最高時速都被電子限速在了248km/h，但明顯寶馬Z4的加速度表現更快一些。

2020款的豐田Supra與寶馬Z4都提供8速自動變速箱和後輪驅動，雖然在發動機功率上略輸與寶馬Z4 M40i，但豐田仍然瘋狂暗示在解除限制之後，豐田Supra（A90）最高時速會達到288km/h，再加上Supra系列本身的魔改文化，千匹馬力什麼的不過是時間問題。

在車身尺寸上，兩者長度相同，配置都包括雙球節彈簧減震支柱前橋，以及多連桿後橋。至於軸距和高度的細微差距其實在肉眼上區分不太出來，所幸兩車風格化明顯，不會在街道上遇到分辨不出的尷尬。

不過在定位上，定位豪華的寶馬售價更貴一些，而且內飾標配10.25英寸中控屏幕，豐田Supra屏幕標配只有6.5英寸，只有選配才會被升級到8.8英寸屏幕，並且寶馬Z4還具備自動停車功能，體驗也更為豪華。

這裡我們也順帶將1993款豐田Supra Turbo（A80）搬出來對比一番，豐田Supra（A90）主要在峰值扭矩、功率、變速箱上有所提升，只是最高時速限制更嚴格一些。

而如果考慮到通貨膨脹，國外豐田Supra（A90）的定價其實比老版豐田Supra（A80）便宜得多，從參數上看，新款豐田Supra（A90）在實際上便宜，且加速更快，進步還是很明顯的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！