歷史性跨越！2019年上海航天將實施17次發射任務

實施30餘次宇航發射，發射航天器50餘顆！這是中國航天科技集團剛剛發布的2019年任務計劃中給出的數字。而作為中國航天的中堅力量，上海航天技術研究院將執行其中的17發火箭發射任務，實現歷史性跨越。

其中，長征四號系列和長征二號丁將執行14次發射任務，新一代運載火箭長征六號將執行3次發射任務。在長征六號的三次任務中，包括一箭13星發射阿根廷NewSat衛星和一箭4星發射天基物聯網衛星。發射阿根廷NewSat衛星將是我國新一代運載火箭首次為國際用戶提供專項發射服務，代表著我國新一代運載火箭正式走向國際市場。

長征六號運載火箭作為上海航天新一代商業發射的主力軍，具有運載能力適中、整流罩空間大、環境條件優、發射周期短、配套專屬發射工位等優勢。此前分別於2015年9月和2017年11月以一箭20星和一箭3星的方式圓滿完成兩次飛行試驗。

長征六號全箭長29.3米，為三級構型，起飛質量約103噸，可執行SSO、LEO等多種軌道發射任務，700公里太陽同步軌道運載能力為1噸，支持單星發射、多星發射和搭載發射。通過水平整體測試、水平整體星箭對接、水平整體運輸起豎的「三平」測發模式，可完成各類航天器的快速發射任務。

針對當前日益增長的商業發射需求，長征六號可為衛星配套多種標準化、通用化、產品化和系列化的星箭分離裝置，可為國內外商業用戶提供「專車」「拼車」「順風車」等多種靈活的服務模式，並將通過整流罩型譜擴充、流程優化、運載能力挖潛等系列技術改進，進一步增強市場競爭力，為商業發射提供更為方便快捷、更為全面的服務，持續推動商業航天領域穩步、高效發展。

為滿足中型載荷的發射需求，上海航天正在研製長征六號改運載火箭，通過捆綁4枚固體助推器，進一步提高運載能力，預計於2020年底首飛。

除了密集的火箭發射任務，在應用衛星方面，2019年上海航天將重點推動風雲系列氣象衛星的研製。目前，在研四顆風雲三號極軌氣象衛星、兩顆風雲四號靜止軌道光學衛星，靜止軌道微波探測衛星的論證正在開展。

四顆風雲三號衛星中，包含一顆晨昏星、兩顆上下午星和一顆低傾角降水測量衛星，可為全球數值天氣預報、災害預警、氣候監測、空氣質量監測、生態環境研究、太陽和空間天氣觀測、降水預報等提供高水平服務。

兩顆風雲四號02和03星平台和載荷均進行全面優化設計，以提升儀器觀測能力、縮短成像時間。

風雲四號靜止軌道微波探測衛星則瞄準世界範圍內首次靜止軌道微波探測，突破雲層對傳統光學衛星的限制，實現大氣三維溫、濕度結構的全天時、全天候監測，進一步提升氣象預報的精度。

值得關注的是，在空間科學領域，中國空間技術研究院抓總研製的嫦娥五號將於今年底實施，是探月三期工程的標誌性任務。上海航天在此次任務中主要承擔了軌道器研製。

上海航天控制技術研究所副所長朱虹說，軌道器將參與探測器系統11個飛行階段的7個階段的飛行任務，主要承擔探測器系統地月往返運輸、各器分離釋放以及環月交會對接與樣品轉移任務。形象地說，軌道器就像一個「太空物流站」，它的使命就是將著陸器、上升器、返回器安全地送抵月球軌道，然後停留在月球軌道上，當探測器完成採樣任務後，與上升器進行對接，把採樣的樣品轉移到返回器內，攜帶返回器進入月地轉移軌道，並保證其再入的初始條件。為此，上海航天在成功研製載人飛船對接機構的基礎上，突破了輕小型對接與樣品轉移機構、高可靠點式連接分離機構的研製。

（來源：上觀新聞 劉錕）

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