亞馬遜使用自動駕駛卡車開始長途貨運，沿高速公路運送包裹

亞馬遜使用自動駕駛卡車開始長途貨運，沿高速公路運送包裹。亞馬遜正在使用由Embark公司開發的自動駕駛卡車在10號州際公路上運輸貨物。一位社交媒體用戶注意到了這些卡車，他上傳了一些圖片，其中顯示卡車印有Embark和亞馬遜的標誌。Embark公司每天都在推動自動化、安全化、可持續的商業運輸服務。該公司成立於2016年，目前已籌集到至少4700萬美元風險投資。這一舉措正值卡車運輸業面臨嚴重的司機短缺之際，許多人將此歸咎於工資低、工作條件差等原因。

「超過50%的卡車司機將在未來20年內退休，沒有足夠的年輕司機加入這個行業來取代他們」，Embark公司的CEO羅德里格斯說，通過自動化方式的介入，我們將能夠提高生產力，以解決目前司機短缺的問題，同時創造新的本地駕駛工作機會，吸引更年輕的司機來從事這一行業。不過據媒體報道，羅德里格斯拒絕確認亞馬遜是其客戶。在電子商務公司越來越需要快速送達包裹的時候，亞馬遜率先進行了自動駕駛嘗試，這也導致了自動駕駛汽車數量的激增。去年，優步關閉了其自動駕駛卡車部門，專註於自動駕駛轎車的研發。

亞馬遜自動駕駛的過程是這樣的：先是一名本地司機駕駛卡車穿過城市，到達10號州際公路的過渡點。司機解開掛鉤，將拖車連接到自動卡車上，然後卡車會沿著10號州際公路自動行駛650英里，然後在加州棕櫚泉的一個過渡點交接給下一位司機。而棕櫚泉的當地司機隨後將拖車掛上自己的卡車，完成最後一英里的送貨工作。

目前自動駕駛中使用的是二級系統，由一名專業司機坐在方向盤後面，負責監控道路監督系統，隨時準備控制。

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