隔音加音改能讓車有頭等艙的感覺？本田奧德賽就來了一次大膽嘗試

新款本田奧德賽在外形上，有了一種脫胎換骨的感覺。初見時候，乍以為是本田推出了一款全新的Suv車型，外觀更加成熟穩重。新款奧德賽貫徹了本田官方提出的固態流線的設計理念，簡單的說就是同概念車外形設計的高度重合給予了車身更多豐富、流線型的線條，更強調流體的外觀設計趨勢。全新一代奧德賽全系採用了滑門式設計，這也是作為一款真正MPV所必有的一點，內飾方面與外觀一樣能夠給人震撼的效果，設計簡潔，層次感強，用料的講究為內飾整體烘托出精緻的豪華感。多功能方向盤中控觸控屏、觸控式空調控制面板等亮點配置均令整體科技感十足。

右前門內側第一層隔音施工。

左前門內層第一層隔音施工。

第二層隔音整張密封好車門，增強鈑金厚度，為中低音喇叭提供一個堅固的箱體。

佛倫詩中低音喇叭特寫照片。

左後門第一層隔音施工完成。

右後門第一層隔音。

左後門第二層隔音。

右後門第二層隔音。

後聲場佛倫詩中低音喇叭安裝效果圖。

左後門高音安裝效果圖。

高音特寫照。

底盤前半部隔音，第一步先用止震材料進行施工。

第二步採用溫莎吸音材料進行第二層隔音施工。

佛倫詩四路功放安裝在後尾箱，整齊的布線彰顯一家改裝店的施工態度。

歌劇世家八路DSP音頻處理器安裝效果圖。

前聲場高音A柱倒模效果圖。

為了增強倒模後的美觀度，特意在高音的位置安裝了一個亞克力材質的發光圈。

燈光關閉後效果圖。

副駕駛高音特寫照。

最後在後尾箱安裝了一塊特別定製的亞克力透明蓋板，一顆十寸的超低音亭亭玉立的固定在上面。

德國FLUX佛倫詩憑其純正德國血統，以精準傳神、真實自然的音樂風格，接近原聲的至高境界。加上精細的手工把最新的創意與材料結合，展示出產品的完美藝術視覺效果，音源則是利用了原車主機，再加以歌劇世家DSP-i8處理器進行調節， 此產品內置31段EQ調節，48位雙核處理器，對音效的處理能力至快至強，補充原車音色缺陷，讓原廠主機音響輸出得到重生。同時也有音場開闊，定位精準，音色動人等讚譽，結合DSP功放可以通過電腦對聲音作出更細緻的調整，為汽車音響發燒友帶來「不同凡響」的極致體驗。

面對這樣一套音響系統，很多音響發燒友都會動心，小編也不例外，最後進行調試的時候已到了安靜的夜，伴隨著溫馨的車內燈光，聆聽我們熟悉的聲音，慢悠的節奏與當時的氛圍搭配得天衣無縫，身心也得到最大的放鬆，伴隨著歌聲，聽者似乎也忘卻了時光的流逝，陶醉在此時此刻的音樂里……這就是好音樂的魅力，無論你白天多麼身心疲倦，在音樂的世界裡，你依然活力十足。

本田奧德賽改裝配置單：前聲場喇叭：德國佛倫詩BC261兩分頻套裝/後聲場喇叭：德國佛倫詩FS260兩分頻套裝/功率放大器：德國佛倫詩FS804四路功放/音頻處理器：歌劇世家DSP---- i8處理器/超 低 音：卡萊D250十寸原裝箱體/音 響 線 材：正力喇叭線＋電源線＋特富龍信號線/隔 音 材 料：大能藍金剛＋大能超級溫莎/改裝 工藝：前聲場A柱倒模工藝＋尾箱工藝

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