一年賣出1000萬輛汽車，它力壓豐田福特，逆襲成全球銷量冠軍

近日，全球各大汽車集團陸陸續續公布了它們在2018年取得的銷售業績，而市場調研機構Focus2move也對外公布了2018年全球車企銷量排行榜。在上榜的汽車集團中，大眾集團、豐田集團、雷諾日產這三家車企巨頭入駐「千萬俱樂部」。其中，豐田集團和雷諾日產在2018年的全球汽車銷售量分別達到了1052萬輛和1036萬輛，排名第二、第三位。對比之下，我們所熟知的福特集團，在2018年的汽車銷量僅有573萬輛，並且在上榜的10大車企中銷量跌幅最猛。

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值得注意的是，大眾集團在2018年的汽車銷量達到了1083萬輛，同比增長2.2%。一年賣出1000多萬輛汽車，大眾集團力壓豐田集團、福特等汽車巨頭，逆襲成為全球銷量冠軍。大眾集團之所以取得如此佳績，和它在中國市場的良好表現密切相關。

在過去的近30年的時間裡，國內汽車市場一直保持著持續增長態勢。而在過去的數年中，中國汽車銷量更是蟬聯世界第一。雖然在2018年，國內汽車銷售市場出現了負增長，但是，作為全球最大的汽車銷售市場，國內市場仍對大眾集團的銷售業績做出了大力貢獻。近日，大眾集團CEO迪斯更是表示，中國市場對於大眾集團未來的發展意義非凡，甚至可以說，大眾集團的未來將由中國市場決定。由此可見，中國市場在大眾集團發展歷程中扮演著極為重要的角色。

大眾集團之所以能夠取得如此佳績，其實本質上還是因為它對科技的高度重視，以及大量研發經費的投入。普華永道思略特公布的數據顯示，2018年全球創新1000強企業的研發支出達到了7820億美元。其中，大眾集團的科技研發投入僅次於亞馬遜和谷歌母公司Alphabet，位列全球第三。而在全球製造業領域，大眾集團在研發投入上鮮有對手。

在大量研發經費的支持下，大眾集團正在持續加強在人工智慧、工業4.0技術領域的研發力度，以適應數字化、電動化等汽車行業趨勢。開發電動汽車、聚焦自動駕駛、推進移動出行服務和數字化，在移動出行、新能源汽車領域展開的深度布局，已經讓大眾集團在這些領域取得了顯著成績。

其實，不只是大眾集團等巨頭在全球汽車市場表現出色，我國的很多汽車企業也表現不俗。其中，吉利汽車就是典型的代表。近日，吉林汽車公布了它在2018年的銷售數據。在過去的一年裡，吉利汽車的總銷量突破150萬輛，同比增長約20%。在市場佔有率大幅提升的同時，吉利汽車年銷售輛突破150萬輛，創下自主品牌年銷量的新紀錄。

在國內汽車市場出現負增長之際，吉利汽車的年銷售量卻逆勢上揚，這與吉利汽車堅持精品車發展戰略密切相關。做出國產品牌精品汽車，需要不斷加強科技創新與探索。目前，吉利汽車已經在人本安全技術、高效動力技術、智能駕駛技術、智慧互聯車行技術等多個技術領域取得突破性進展。在眾多高新技術的加持下，在競爭激烈的汽車市場，吉利汽車的銷量保持了兩位數的增長。相信在不久的將來，以吉利汽車為代表的國產汽車品牌一定可以發展得越來越好，大家覺得呢？

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