2019年鐵路建設項目曝光：里程超5000公里

據山西省發改委消息，2019年1月11日，國家發展改革委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會議，回顧總結了2018年鐵路建設項目前期工作情況，研究部署了2019年鐵路建設項目前期重點工作和任務。

鐵路自媒體博主@鐵路界 今天曝光了2019年計劃開工、儲備的鐵路項目，其中確定今年開工的客運鐵路就有21條，總里程超過5000公里，多數都是高鐵，另有多條貨運線路。

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具體來說，今年要開工的客運鐵路線路和里程如下：

－ 川藏鐵路雅安至林芝段：998公里

－ 京港通道丰台至雄安至商丘段：638公里

－ 重慶至昆明高速鐵路：703公里

－ 瀋陽至白河高速鐵路：440公里

－ 西寧至成都鐵路：509公里

－ 包頭至銀川高速鐵路包頭至惠農端：440公里

－ 宜昌至鄭萬高鐵聯絡線：110公里

－ 酒泉至額濟納鐵路酒泉至207段：243公里

－ 西安至延安高速鐵路：292公里

－ 西安至十堰高速鐵路：253公里

－ 鄭州至濟南高速鐵路濮陽至濟南段：209公里

－ 上海至蘇州至湖州鐵路：164公里

－ 重慶至黔江高速鐵路：265公里

－ 成都至新機場至自貢高速鐵路：176公里

－ 西安至安康高速鐵路：170公里

－ 湖州至杭州西至杭黃聯絡線：142公里

－ 龍川至龍岩鐵路龍岩至武平段：64公里

－ 青藏鐵路格拉段電化：1140公里

－ 佳木斯至鶴崗鐵路擴能改造：80公里

－ 博賀港支線鐵路：50公里

－ 寧波樞紐庄橋至寧波段新建三四線：7公里

需要注意的是，以上項目不包含鐵總不出資、地方獨資建設的，比如南玉城際鐵路，另外以上項目只有西延、滬蘇湖、渝黔、成自、龍武等已獲得可研批複，其他預計年內會逐一批複。

另外，還有一批儲備項目，即爭取2019年具備開工條件，加快可研進度，但年內不會開工，包括：廣州至湛江高速鐵路、湛江至海口高速鐵路、菏澤至蘭考鐵路、成都至達州至萬州高速鐵路、濟南站至濟青高鐵聯絡線，等等。

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